Zařízení pro práškové lakování ve fluidním loži
PECOAT® Zařízení pro práškové lakování ve fluidním loži
PECOAT® vodní postel zařízení pro práškové lakování ponorem zahrnuje plně automatické, poloautomatické a ruční typy, které lze navrhnout a vyrobit dle požadavků zákazníků. Její technologický postup vychází z technických požadavků zákazníků a je kombinován s dlouholetými úspěšnými konstrukčními a výrobními zkušenostmi naší společnosti. PECOAT® si klade za cíl poskytovat vysoce nákladově efektivní systém fluidního lože pro klienty střední úrovně, kteří chtějí koupit dobré vybavení za dobrou cenu.
Kompletní systém zařízení pro potahování máčením ve fluidním loži se skládá z následujících komponent:
- Předehřátá trouba
- Vodní postel
- Vytvrzovací pec po zahřátí
- Dopravníková kolej
- Elektrický řídicí systém
Plášť předehřívací pece je z pozinkovaného plechu, vnitřní vrstva z vysoce kvalitní tepelně izolační desky, malá tepelná vodivost a dobrá tepelná izolace. Vstup a výstup vzduchu jsou vybaveny obousměrnými posuvnými dvířky, které účinně zabraňují přetékání horkého vzduchu, a vstup a výstup vzduchu ze skříně jsou vybaveny odsávacími ventilátory pro automatické odvádění výfukových plynů. Předehřívací komora má tři druhy režimů ohřevu pro vaši volbu, elektřinu, plyn nebo naftu.
Fluidní lože obsahuje ponornou nádrž a zvedací systém. Pod namáčecí nádrží je dmychadlo, které rozfouká prášek tak, aby byl „uvařený“. Zvedací systém zajišťuje stabilitu a vysokou účinnost procesu máčení a rovnoměrnost tloušťky nátěru.
Plášť trouby je z pozinkovaného plechu, vnitřní vrstva z vysoce kvalitní tepelně izolační desky, nízká tepelná vodivost a dobrá tepelná izolace. Tento proces po zahřátí způsobí, že se povlak vyrovná, vytvrdne a získá pevnost. Topný systém trouby má tři druhy režimů pro vaši volbu, elektřinu, plyn nebo naftu.
Cyklická dráha dopravníku se vyznačuje vysokou flexibilitou a vysokou účinností, zvyšuje outputs dramaticky. Poloautomatický typ obvykle používá dvoustopou, plně automatické typy používají dvoustopou nebo jednostopou, což je dáno tvarem a velikostí obrobku.
Elektrický řídicí systém zahrnuje:
- Řídicí systém předehřívání
- Řídicí systém namáčecí nádrže
- Systém řízení dopravníkové dráhy
- Řídicí systém pece po tepelném vytvrzování.
Máme tři typy: ruční typ, poloautomatický typ, plně automatický typ. Ruční typ se zřídka používá kvůli vysokým nákladům na pracovní sílu a nízké účinnosti. Poloautomatický typ je oblíbenější díky své vysoké nákladové efektivitě. Závěsný přívěs poloautomatického typu je ovládán ručně a má obvykle dvojitou kolejnici a závěsný přívěs plně automatického typu je poháněn motorem a má jednu kolejnici nebo dvojitou kolej. Který typ je pro vás lepší? Konečné řešení je určeno velikostí a tvarem dílů, které je třeba potáhnout, vaší požadovanou rychlostí výroby, vaším požadovaným outputs a požadovaný typ zdroje vytápění.
| Proces | Temp. (℃) | Čas (minuty) |
|---|---|---|
| Nahrávání obrobku | Pokojová teplota | 2-10 |
| Předehřívání | 200-400 | 10 |
| Ponoření | Pokojová teplota | 3-5 |
| Léčení | 180-220 | 20 |
| Chlazení | Pokojová teplota | 10-15 |
| Vykládka | Pokojová teplota | 3-5 |
| Výše uvedený parametr je pouze pro cca. odkaz a porozumění. Přesná hodnota by měla být určena aplikací. | ||
Zařízení je přizpůsobeno na základě parametrů obrobku zákazníka. Pokud se chcete dozvědět více informací o zařízeních pro práškové lakování s fluidním ložem , neváhejte nás kontaktovat .
- Jaký je maximální rozměr obrobku, který potahujete? (D׊×V), zašlete nám prosím obrázek vašeho obrobku.
- Co očekávátetput za hodinu?
- Jaký typ zdroje tepla budete používat? elektřina, plyn nebo nafta? To je obvykle určeno cenou plynu a elektřiny ve vaší zemi
- Jaký typ nátěru používáte? PE, PVC, nylon nebo jiné?
- 30 % TT platba předem, 70 % TT před doručením nebo proti kopii BL
- 30 % TT předem, 70 % LC na viděnou
- Proces instalace není příliš složitý. Poskytneme pokyny k instalaci.
- Zajišťujeme také montáž a uvedení do provozu na místě.





