Polyamidi-nailonjauhemaalaus

Auton vaihteiston ura-akselin pinnoite vaatii erityisominaisuuksia, kuten vakaan koon, kulutuskestävyyden ja saman käyttöiän kuin ajoneuvo. Tällä hetkellä lähes kaikissa pienautoissa ja joissakin raskaissa kuorma-autoissa käytetään PA11-jauhemaalausta, joka voi tehokkaasti vähentää vaihteiston kitkamelua, vähentää energiankulutusta ja on erittäin kulutusta kestävä. Nailonpinnoite on lähes ehjä, kun auto romutetaan.

Kiila-akselin pinnoitusprosessi sisältää suihkupuhalluksen tai fosfatoinnin, esipinnoituksen nailonspesifisellä pohjamaalilla (valinnainen) ja kuumentamisen sitten noin 280 °C:n lämpötilaan. Kiila-akseli upotetaan sitten sisään leijukerros noin 3 kertaa, jäähdytetään ja vesijäähdytetään pinnoitteen muodostamiseksi. Ylimääräinen osa leikataan sitten pois rei'ityspuristimella.

PECOAT® autojen vaihteiston akseli nylon jauhe pinnoitteella on erinomaiset fysikaaliset ja kemialliset ominaisuudet, säännöllinen jauhemuoto, hyvä juoksevuus, ja muodostuneella nailonpinnoitteella on erinomainen tarttuvuus metalliin, hyvä sitkeys, erinomainen iskunkestävyys sekä kulutus- ja naarmuuntumiskestävyys. Samanaikaisesti pinnoitteella on itsevoiteleva suorituskyky, joka voi hyvin täyttää autoteollisuuden metalliosien pinnoitteen huippuluokan vaatimukset.

PECOAT® Erityinen nailonjauhepinnoite astianpesukonekoriin on valmistettu korkean suorituskyvyn nailonista erityisillä fysikaalisilla prosesseilla. Jauhe on pallomainen ja muodoltaan säännöllinen. Muodostetulla nailonpinnoitteella on erinomaiset fysikaaliset ja kemialliset ominaisuudet, kuten kulutuskestävyys, kestävyys korkeille ja matalille lämpötiloille, liankestävyys ja erinomainen prosessointikyky. Kuivalla jauheella on hyvä juoksevuus, vahva täyttökyky hitsaussaumoissa, eikä se ole helposti altis onteloille tai korroosiolle pinnoitteen alla.

Lue lisää >>

Nailonpinnoitteilla on korkea kovuus, erinomainen kulutuskestävyys, hyvä kemikaalien ja liuottimien kestävyys, hyvä säänkestävyys, vahva tarttuvuus ja erinomaiset kokonaisominaisuudet. Painotelat ja musteensiirtotelat vaativat pinnoitteita, joilla on korkea tarttuvuus, kulutuskestävyys ja helppo toissijainen tarkkuuskäsittely. Nylon 11:llä on enemmän huomattavia etuja verrattuna nailon 1010:een, sillä se on alhainen hauraus, ei halkeile pinnoitteessa talvella, parempi tarttuvuus, ei käpristymistä ja alhainen työstönopeus. Nailonpinnoitteiden vahva itsevoiteleva ominaisuus vähentää vastusta ja melua sekä lisää kulutuskestävyyttä. Pinnoitteella on myös vahva tarttuvuus metalleihin ja se soveltuu myöhempään sorvaukseen ja hiontaan. Näiden etujen yhdistäminen tekee siitä erittäin edullisen painoteloille.

Koska telan halkaisija on suhteellisen suuri ja sillä on korkea lämpökapasiteetti, se jäähtyy hitaasti. Yleinen menetelmä nailonjauheen levittämiseksi on leijukerrosupotus. Tela kuumennetaan noin 250°C:een ja kastetaan sitten nailonjauheeseen muutamaksi sekunniksi, otetaan sitten pois automaattista tasoitusta varten ja lopuksi jäähdytetään vedellä ennen jatkokäsittelyä.

Löystymätön nylonjauhemaalaus

Yksi ruuvien löystymisen estämisen periaatteista on käyttää nailon 11 -hartsin ainutlaatuisia mekaanisia ominaisuuksia, prosessointiominaisuuksia, liuottimien kestävyyttä, korkeaa tarttuvuutta ja lämmönkestävyyttä. Ruuvi kuumennetaan korkeaan lämpötilaan suurtaajuisella lämmityksellä, minkä jälkeen nylon 11 -jauhetta ruiskutetaan kuumennetuille ruuvikierteille ja jäähdytetään pinnoitteen muodostamiseksi. Tämän tyyppinen ruuvi voidaan löysätä vain riittävällä leikkausvoimalla, joka ylittää nylon 11 -hartsin myötörajan, eikä tyypillinen tärinä riitä ruuvin löysäämiseen, mikä estää tehokkaasti löystymisen. Muovimateriaalina sillä on erityinen kimmoisuus ja sitä voidaan käyttää repeahkerasti. Normaali käyttölämpötila-alue on -40°C - 120°C.

Alusvaatteiden solkien pinnoitteessa käytettiin alun perin nestemäistä epoksimaalia, joka ruiskutettiin kaksi kertaa lukon molemmille puolille ruosteen estämiseksi ja esteettisyyden vuoksi. Tämä pinnoite ei kuitenkaan ole kulutusta kestävä eikä kestä kylmää ja kuumaa vettä. Usein pinnoite irtoaa useiden pesujen jälkeen. Kun nailonjauhe otettiin käyttöön erikoispinnoitteena, se korvasi vähitellen perinteisen epoksiruiskutusprosessin.

Nailonpäällysteiset rautakiinnikkeet ovat hygieenisiä ja ympäristöystävällisiä, ja niissä on vaikea lisääntyä bakteereja. Ne ovat miellyttävät koskettaa ihoa ja kestävät repepesu-, hankaus- ja kylmä- ja kuumavesikiertoja sekä kuivausrummun lämpötilaa. Niitä voidaan työstää ja värjätä mihin tahansa väriin, jota valkoisen pinnoitteen värikkäät alusvaatteet tarvitsevat.

Tässä tuotesarjassa on vain kaksi vaihtoehtoa: valkoinen ja musta. Prosessoinnin aikana pienet osat kuumennetaan korkeaan lämpötilaan tunneliuunissa ja viedään sitten suljettuun leijuvaan tärinälevyyn jauhemaalausta varten. Osien pienen koon vuoksi lämpökapasiteetti ei riitä sulattamaan ja tasoittamaan pintajauhetta. Pintajauhe tulee sulattaa ja tasoittaa toissijaisella lämmityksellä ja värjätä sitten alusvaatteiden värin mukaan. Tämän prosessin ominaisuus on, että sillä saavutetaan riippuva pistetön vaikutus, jota muut rakennusprosessit eivät voi saavuttaa tärinälevyn värähtelyn avulla, ja pinnoite on täydellinen ja kaunis. Vastaavan nylonjauheen tätä prosessia varten hiukkaskoko on 30 mikronia - 70 mikronia 78-1008:lle. Se on helppo tasoittaa, mutta ei helppo liimata, sillä on korkea valkoisuus ja kiilto, ja se voidaan helposti värjätä vesiliukoisilla happamilla tai dispergoivilla väreillä tasaisesti värjäytymättä ja ilman kukintaa.

Supermarket-kärry Nylon 12 -jauhe, iskunkestävä, kulutusta kestävä, erittäin sitkeä

Erikoisnailonjauhetta käytetään supermarkettien ostoskärryjen pinnoittamiseen. Pinnoite on joustava ja iskunkestävä ja parantaa ostosympäristöä vähentämällä melua. Supermarkettien ostoskärryt ovat usein käytettyjä osia, jotka joutuvat suoraan kosketukseen ihmisen ihon kanssa. Siksi pinnoitteen on oltava likaa hylkivä eikä siinä ole metallipinnoitteen kuoriutumista tai halkeilua. Metallipintojen nailonjauhemaalilla on hyvä tarttuvuus metalliin ja se voi pidentää ostoskärryjen käyttöikää. Tätä tuotetta käytetään laajasti mm Europe, Amerikka ja Japani.

Nylon 11 jauhemaalaus läppäventtiililevylle, kulutusta kestävä, liuottimia kestävä

Nylonventtiilitekniikka saavutetaan yleensä pinnoittamalla valurautalevyt nailonjauheella. Reunat ovat kulutusta kestävämpiä kuin metalli, ja niissä on muovinen kimmoisuus, joka varmistaa tiiviyden. Käyttöikä on luotettavampi kuin ruostumaton teräs, ja korroosionkestävyys heikkoja happoja ja emäksiä vastaan ​​on parempi kuin ruostumattomalla teräksellä. Kokonaiskustannukset ovat paljon alhaisemmat kuin puhdas ruostumaton teräs, joten tämä tekniikka on kehittynyt nopeasti viime vuosien aikanacade, erityisesti merivesiventtiileissä, joissa edut ovat selvempiä.

Venttiileissä, joiden halkaisija on yli 400 mm, käytetään yleisesti lämpöruiskutusta tämän tekniikan saavuttamiseksi. DepeVenttiililevyn koosta riippuen venttiililevy kuumennetaan noin 250 °C:seen valurautahuokosten ilman poistamiseksi ja ruiskutetaan sitten staattisella sähköruiskupistoolilla jauhemaalin tasoittamiseksi. Tämän jälkeen levy jäähdytetään vedessä. Halkaisijaltaan alle 400 mm:n venttiililevyille, jotka ovat kevyempiä ja liikkuvampia, käytetään yleisesti leijukerroskastomenetelmää. Venttiililevy kuumennetaan noin 240-300°C:een ja upotetaan sitten leijutettuun jauheeseen 3-8 sekunniksi. Sitten levy otetaan pois, tasoitetaan ja jäähdytetään vedessä.

Koska venttiililevyt ovat suhteellisen paksuja ja niillä on suurempi lämpökapasiteetti, niitä ei ole helppo jäähdyttää. Siksi nailonpinnoitetta levitettäessä lämpötila ei saa olla liian korkea, koska se voi saada pinnoitteen kellastumaan ja haurastumaan. Jos lämpötila on liian alhainen, tasoitus ei ehkä ole ihanteellinen. Siksi sopivat lämmityslämpötila-olosuhteet on määritettävä venttiililevyn tietyn koon ja ympäristön lämpötilan perusteella.

Nailonpinnoitteella on korkea kovuus, erinomainen kulutuskestävyys, hyvä kemikaalien ja liuottimien kestävyys, hyvä säänkestävyys, vahva tarttuvuus ja erinomainen kokonaisvaltainen suorituskyky, mukaan lukien hyvä meriveden ja suolan kestävyys.

Autojen istuinten käärmejousien perinteiset tekniikat käyttivät lämpökutisteletkua, joka oli kestävää, pehmustettua ja äänieristettyä. Tällä menetelmällä oli kuitenkin alhainen tuotantotehokkuus ja korkeat kustannukset. Viime vuosina valmistajat ovat vähitellen siirtyneet käyttämään korkean suorituskyvyn nailonjauhemaalausta jatkuvassa tuotannossa, jolla on parempi suorituskyky, korkeampi tuotantotehokkuus ja alhaisemmat kustannukset.

Nailonpinnoitteen tuotantoprosessissa käytetään yleensä kasto- tai pinnoitusta leijukerrospinnoite tekniikka ohuen nailonmateriaalikerroksen levittämiseksi, mikä vähentää melua ilman kuoriutumista.