Polyamide Nylon Powder Coating

ການເຄືອບຂອງ shaft spline ສົ່ງຍານຍົນຂອງລົດຍົນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີລັກສະນະພິເສດເຊັ່ນ: ຂະຫນາດທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່ແລະຊີວິດການບໍລິການດຽວກັນກັບຍານພາຫະນະ. ໃນປັດຈຸບັນ, ເກືອບທັງຫມົດລົດຂະຫນາດນ້ອຍແລະລົດບັນທຸກຫນັກບາງການນໍາໃຊ້ການເຄືອບຝຸ່ນ PA11, ປະສິດທິພາບສາມາດຫຼຸດຜ່ອນສຽງ friction ສາຍສົ່ງ, ຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກພະລັງງານ, ແລະທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ທີ່ສຸດ. ການເຄືອບ nylon ແມ່ນເກືອບ intact ເມື່ອລົດຖືກຂູດ.

ຂະບວນການສໍາລັບການເຄືອບ shaft spline ປະກອບດ້ວຍການສັກຢາ blasting ຫຼື phosphating, pre-coating ດ້ວຍ primer ໄນລອນສະເພາະ (ທາງເລືອກ), ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໃຫ້ຄວາມຮ້ອນກັບອຸນຫະພູມປະມານ 280 ° C. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, shaft spline ແມ່ນ dipped ໃນ ຕຽງ fluidized ສໍາລັບປະມານ 3 ເທື່ອ, ເຮັດໃຫ້ເຢັນແລະນ້ໍາເຢັນເພື່ອສ້າງການເຄືອບ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ສ່ວນທີ່ເກີນແມ່ນຕັດອອກໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງກົດດັນ.

PECOAT® shaft ສົ່ງຍານຍົນ ຝຸ່ນ nylon ການເຄືອບມີຄຸນສົມບັດທາງກາຍະພາບແລະທາງເຄມີທີ່ດີເລີດ, ຮູບຮ່າງຂອງຝຸ່ນປົກກະຕິ, ມີນ້ໍາທີ່ດີ, ແລະການເຄືອບ nylon ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນມີຄວາມຍຶດຫມັ້ນທີ່ດີເລີດກັບໂລຫະ, ຄວາມທົນທານດີ, ທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບທີ່ດີເລີດ, ແລະການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່ແລະຮອຍຂີດຂ່ວນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ການເຄືອບມີການປະຕິບັດການຫລໍ່ລື່ນຕົນເອງ, ເຊິ່ງສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຊັ້ນສູງຂອງການເຄືອບຊິ້ນສ່ວນໂລຫະໃນພາກສະຫນາມລົດຍົນ.

PECOAT® ການເຄືອບຝຸ່ນ Nylon ພິເສດສໍາລັບກະຕ່າເຄື່ອງລ້າງຈານແມ່ນເຮັດຈາກ nylon ທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງໂດຍຜ່ານຂະບວນການທາງດ້ານຮ່າງກາຍພິເສດ. ຜົງແມ່ນຮູບຊົງກົມແລະປົກກະຕິ. ການເຄືອບ nylon ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນມີຄຸນສົມບັດທາງກາຍະພາບແລະສານເຄມີທີ່ດີເລີດ, ເຊັ່ນ: ການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່, ການຕໍ່ຕ້ານກັບວົງຈອນອຸນຫະພູມສູງແລະຕ່ໍາ, ການຕໍ່ຕ້ານຝຸ່ນ, ແລະປະສິດທິພາບການປຸງແຕ່ງທີ່ດີເລີດ. ຜົງແຫ້ງມີຄວາມຄ່ອງຕົວທີ່ດີ, ຄວາມສາມາດໃນການຕື່ມຂໍ້ມູນທີ່ເຂັ້ມແຂງຢູ່ໃນການເຊື່ອມໂລຫະ, ແລະບໍ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການກັດກ່ອນຫຼືການກັດກ່ອນພາຍໃຕ້ການເຄືອບ.

ອ່ານເພີ່ມເຕີມ >>

ການເຄືອບ Nylon ມີຄວາມແຂງສູງ, ການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່ທີ່ດີເລີດ, ການຕໍ່ຕ້ານສານເຄມີແລະສານລະລາຍທີ່ດີ, ການຕໍ່ຕ້ານສະພາບອາກາດທີ່ດີ, ການຍຶດເກາະທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ແລະຄຸນສົມບັດທີ່ສົມບູນແບບທີ່ດີເລີດ. rollers ການພິມແລະ rollers ການໂອນຫມຶກຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການເຄືອບທີ່ມີ adhesion ສູງ, ການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່, ແລະຄວາມງ່າຍຂອງການປະມວນຜົນຄວາມແມ່ນຍໍາຂັ້ນສອງ. Nylon 11 ມີຄວາມໄດ້ປຽບທີ່ໂດດເດັ່ນກວ່າເມື່ອທຽບກັບ nylon 1010, ມີຄວາມເຫນື່ອຍຕໍ່າ, ບໍ່ມີຮອຍແຕກໃນການເຄືອບໃນລະດູຫນາວ, ການຍຶດຫມັ້ນທີ່ສູງຂຶ້ນ, ບໍ່ມີ curling, ແລະອັດຕາການ rework ຕ່ໍາ. ຄຸນສົມບັດການຫລໍ່ລື່ນຕົນເອງທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງການເຄືອບ nylon ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານແລະສິ່ງລົບກວນແລະເພີ່ມຄວາມທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່. ການເຄືອບຍັງມີການຍຶດຫມັ້ນທີ່ເຂັ້ມແຂງກັບໂລຫະແລະເຫມາະສົມສໍາລັບການ lathe ຕໍ່ມາແລະການປຸງແຕ່ງ grinding. ການປະສົມປະສານຂອງຄວາມໄດ້ປຽບເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນປະໂຫຍດຫຼາຍສໍາລັບການພິມ rollers.

ເນື່ອງຈາກເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງມ້ວນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງໃຫຍ່ແລະມີຄວາມສາມາດຄວາມຮ້ອນສູງ, ມັນເຢັນລົງຊ້າໆ. ວິທີການທົ່ວໄປຂອງການນໍາໃຊ້ຝຸ່ນ nylon ແມ່ນຜ່ານການແຊ່ນ້ໍາໃນຕຽງນອນ. ມ້ວນເຄື່ອງໄດ້ຖືກໃຫ້ຄວາມຮ້ອນປະມານ 250 ອົງສາ C ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຈຸ່ມເຂົ້າໄປໃນຝຸ່ນ nylon ສອງສາມວິນາທີ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເອົາມັນອອກສໍາລັບການປັບລະດັບອັດຕະໂນມັດ, ແລະສຸດທ້າຍເຮັດໃຫ້ເຢັນດ້ວຍນ້ໍາກ່ອນທີ່ຈະປຸງແຕ່ງຕື່ມອີກ.

Anti-loose Screw Nylon Powder Coating

ຫນຶ່ງໃນຫຼັກການຂອງການປ້ອງກັນການ loosening ຂອງ screws ແມ່ນການນໍາໃຊ້ຄຸນສົມບັດກົນຈັກທີ່ເປັນເອກະລັກ, ຄຸນສົມບັດການປຸງແຕ່ງ, ການຕໍ່ຕ້ານ solvent, adhesion ສູງ, ແລະການຕໍ່ຕ້ານອຸນຫະພູມຂອງ nylon 11 resin. ສະກູຖືກໃຫ້ຄວາມຮ້ອນກັບອຸນຫະພູມສູງໂດຍໃຊ້ຄວາມຮ້ອນຄວາມຖີ່ສູງ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຝຸ່ນ nylon 11 ຖືກສີດໃສ່ກະທູ້ screw ທີ່ມີຄວາມຮ້ອນແລະເຮັດຄວາມເຢັນເພື່ອສ້າງການເຄືອບ. ສະກູປະເພດນີ້ພຽງແຕ່ສາມາດພວນໄດ້ດ້ວຍແຮງ shear ພຽງພໍທີ່ເກີນຂອບເຂດຈໍາກັດຜົນຜະລິດຂອງຢາງ nylon 11, ແລະການສັ່ນສະເທືອນປົກກະຕິແມ່ນບໍ່ພຽງພໍທີ່ຈະພວນ screw ໄດ້, ດັ່ງນັ້ນປະສິດທິພາບປ້ອງກັນການ loosening. ໃນຖານະເປັນວັດສະດຸພາດສະຕິກ, ມັນມີຄວາມທົນທານພິເສດແລະສາມາດນໍາໃຊ້ repeຢ່າງ​ເຕັມ​ທີ່. ອຸນຫະພູມປົກກະຕິສໍາລັບການນໍາໃຊ້ແມ່ນຕັ້ງແຕ່ -40 ° C ຫາ 120 ° C.

ການເຄືອບສໍາລັບ clasps underwear ດັ້ງເດີມໃຊ້ສີ epoxy ແຫຼວ, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກສີດສອງຄັ້ງທັງສອງດ້ານຂອງ clasp ເພື່ອປ້ອງກັນ rust ແລະເພື່ອຄວາມງາມ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການເຄືອບນີ້ບໍ່ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ແລະບໍ່ສາມາດທົນທານຕໍ່ການແຊ່ນ້ໍາເຢັນແລະຮ້ອນ. ເລື້ອຍໆ, ການເຄືອບຈະຕົກລົງຫຼັງຈາກລ້າງຫຼາຍໆຄັ້ງ. ດ້ວຍການນໍາຝຸ່ນ nylon ເປັນການເຄືອບພິເສດ, ມັນຄ່ອຍໆປ່ຽນແທນຂະບວນການສີດ epoxy ແບບດັ້ງເດີມ.

clasps ເຫລໍກທີ່ເຄືອບໄນລອນມີສຸຂະອະນາໄມແລະເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ, ແລະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການປັບປຸງເຊື້ອແບັກທີເຣັຍ. ພວກເຂົາເຈົ້າມີຄວາມສະດວກສະບາຍທີ່ຈະສໍາຜັດກັບຜິວຫນັງແລະສາມາດທົນທານຕໍ່ repeການລ້າງ, ຖູ, ແລະຮອບວຽນນ້ໍາເຢັນແລະຮ້ອນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງອົບແຫ້ງ. ພວກເຂົາສາມາດປຸງແຕ່ງແລະຍ້ອມສີໃນທຸກສີທີ່ຕ້ອງການໂດຍຊຸດຊັ້ນໃນທີ່ມີສີສັນທີ່ມີການເຄືອບສີຂາວ.

ຜະລິດຕະພັນຊຸດນີ້ມີພຽງແຕ່ສອງທາງເລືອກ: ສີຂາວແລະສີດໍາ. ໃນລະຫວ່າງການປຸງແຕ່ງ, ພາກສ່ວນຂະຫນາດນ້ອຍແມ່ນໃຫ້ຄວາມຮ້ອນກັບອຸນຫະພູມສູງໃນ furnace tunnel ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເຂົ້າໄປໃນແຜ່ນ vibration fluidized ປິດສໍາລັບການເຄືອບຝຸ່ນ. ເນື່ອງຈາກຂະຫນາດນ້ອຍຂອງຊິ້ນສ່ວນ, ຄວາມອາດສາມາດຄວາມຮ້ອນບໍ່ພຽງພໍທີ່ຈະລະລາຍແລະລະດັບຂອງຝຸ່ນຫນ້າດິນ. ຝຸ່ນພື້ນຜິວຕ້ອງໄດ້ຮັບການລະລາຍແລະລະດັບໂດຍການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂັ້ນສອງ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຍ້ອມສີຕາມສີຂອງຊຸດຊັ້ນໃນ. ລັກສະນະຂອງຂະບວນການນີ້ແມ່ນວ່າມັນບັນລຸຜົນກະທົບທີ່ບໍ່ມີຈຸດຫ້ອຍທີ່ຂະບວນການກໍ່ສ້າງອື່ນໆບໍ່ສາມາດບັນລຸໄດ້ໂດຍຜ່ານການສັ່ນສະເທືອນຂອງແຜ່ນສັ່ນສະເທືອນ, ແລະການເຄືອບແມ່ນສົມບູນແລະສວຍງາມ. ຝຸ່ນ nylon ທີ່ສອດຄ້ອງກັນສໍາລັບຂະບວນການນີ້ມີຂະຫນາດອະນຸພາກຂອງ 30 microns ຫາ 70 microns ສໍາລັບ 78-1008. ລະດັບງ່າຍ ແຕ່ບໍ່ຕິດງ່າຍ, ມີຄວາມຂາວສູງ ແລະ ເງົາງາມ, ສາມາດຍ້ອມສີໄດ້ງ່າຍໂດຍໃຊ້ສີສົ້ມທີ່ລະລາຍໃນນ້ຳ ຫຼື ສີຍ້ອມ, ແມ້ແຕ່ການຍ້ອມສີ ແລະ ບໍ່ເກີດດອກ.

Supermarket Trolley Nylon 12 Powder, ທົນທານຕໍ່ອຸປະຕິເຫດ, ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່, ຄວາມທົນທານສູງ

ຝຸ່ນ nylon ພິເສດແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການເຄືອບຂອງໂຄງຮ່າງການຊື້ເຄື່ອງຊຸບເປີມາເກັດ. ການເຄືອບແມ່ນມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະທົນທານຕໍ່ອາການຊ໊ອກ, ແລະປັບປຸງສະພາບແວດລ້ອມການຄ້າໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນ. ໂຄງຮ່າງການໄປຊື້ເຄື່ອງໃນສັບພະສິນຄ້າແມ່ນພາກສ່ວນທີ່ໃຊ້ເລື້ອຍໆທີ່ຕິດຕໍ່ໂດຍກົງກັບຜິວຫນັງຂອງມະນຸດ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງມີການເຄືອບແມ່ນທົນທານຕໍ່ຝຸ່ນແລະບໍ່ມີການປອກເປືອກໂລຫະຫຼືຮອຍແຕກ. ການເຄືອບຝຸ່ນ Nylon ເທິງຫນ້າໂລຫະມີການຍຶດຫມັ້ນທີ່ດີກັບໂລຫະແລະສາມາດຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງໂຄງຮ່າງການຊື້ເຄື່ອງ. ຜະລິດຕະພັນນີ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນ Europe, ອາເມລິກາ, ແລະຍີ່ປຸ່ນ.

ການເຄືອບຝຸ່ນ Nylon 11 ສໍາລັບແຜ່ນວາວ butterfly ທົນທານຕໍ່ການຂັດ, ທົນທານຕໍ່ສານລະລາຍ

ເທກໂນໂລຍີວາວ Nylon ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນບັນລຸໄດ້ໂດຍການເຄືອບແຜ່ນເຫລໍກດ້ວຍຝຸ່ນ nylon. ຂອບແມ່ນທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ຫຼາຍກ່ວາໂລຫະ, ແລະມີຄວາມທົນທານຂອງພາດສະຕິກທີ່ຮັບປະກັນການຜະນຶກ. ຊີວິດການບໍລິການແມ່ນມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຫຼາຍກ່ວາສະແຕນເລດ, ແລະການຕໍ່ຕ້ານ corrosion ຕ້ານອາຊິດອ່ອນແອແລະຖານແມ່ນດີກວ່າສະແຕນເລດ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສົມບູນແບບແມ່ນຕ່ໍາກວ່າສະແຕນເລດບໍລິສຸດຫຼາຍ, ດັ່ງນັ້ນເຕັກໂນໂລຢີນີ້ໄດ້ພັດທະນາຢ່າງໄວວາໃນອະດີດ decade, ໂດຍສະເພາະໃນວາວນ້ໍາທະເລທີ່ຂໍ້ໄດ້ປຽບແມ່ນຊັດເຈນກວ່າ.

ສໍາລັບວາວທີ່ມີເສັ້ນຜ່າກາງຫຼາຍກວ່າ 400 ມມ, ການສີດພົ່ນຄວາມຮ້ອນແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປເພື່ອບັນລຸເຕັກໂນໂລຢີນີ້. ງepeໂດຍອີງຕາມຂະຫນາດຂອງແຜ່ນວາວ, ແຜ່ນວາວໄດ້ຖືກເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນປະມານ 250 ອົງສາ C ເພື່ອເອົາອາກາດໃນຮູຂຸມຂົນຂອງທາດເຫຼັກ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນສີດດ້ວຍປືນສີດໄຟຟ້າສະຖິດເພື່ອປັບລະດັບການເຄືອບຝຸ່ນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ແຜ່ນໄດ້ຖືກເຮັດໃຫ້ເຢັນໃນນ້ໍາ. ສໍາລັບແຜ່ນວາວທີ່ມີເສັ້ນຜ່າກາງຫນ້ອຍກວ່າ 400 ມມ, ທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາແລະມືຖືຫຼາຍ, ວິທີການ dipping ຕຽງ fluidized ແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປ. ແຜ່ນວາວຖືກໃຫ້ຄວາມຮ້ອນໃນລະດັບປະມານ 240-300 ອົງສາ C ແລະຈາກນັ້ນແຊ່ນ້ໍາເຂົ້າໄປໃນຝຸ່ນ fluidized ສໍາລັບ 3-8 ວິນາທີ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ແຜ່ນໄດ້ຖືກເອົາອອກ, ປັບລະດັບ, ແລະເຢັນໃນນ້ໍາ.

ເນື່ອງຈາກແຜ່ນວາວແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຫນາແລະມີຄວາມສາມາດຄວາມຮ້ອນທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ພວກມັນບໍ່ງ່າຍທີ່ຈະເຢັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອໃຊ້ສານເຄືອບໄນລອນ, ອຸນຫະພູມບໍ່ຄວນສູງເກີນໄປ, ເພາະວ່າມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ການເຄືອບມີສີເຫຼືອງແລະແຕກ. ຖ້າອຸນຫະພູມຕໍ່າເກີນໄປ, ການປັບລະດັບອາດຈະບໍ່ເຫມາະສົມ. ດັ່ງນັ້ນ, ເງື່ອນໄຂອຸນຫະພູມຄວາມຮ້ອນທີ່ເຫມາະສົມຕ້ອງໄດ້ຮັບການກໍານົດໂດຍອີງໃສ່ຂະຫນາດສະເພາະຂອງແຜ່ນປ່ຽງແລະອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບ.

ການເຄືອບ nylon ມີຄວາມແຂງສູງ, ການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່ທີ່ດີເລີດ, ການຕໍ່ຕ້ານສານເຄມີແລະສານລະລາຍທີ່ດີ, ການຕໍ່ຕ້ານສະພາບອາກາດທີ່ດີ, ການຍຶດຫມັ້ນທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ແລະການປະຕິບັດທີ່ສົມບູນແບບທີ່ດີເລີດ, ລວມທັງຄວາມຕ້ານທານທີ່ດີຕໍ່ນ້ໍາທະເລແລະການສີດເກືອ.

ເຕັກນິກແບບດັ້ງເດີມຂອງສົ້ນງູທີ່ນັ່ງລົດຍົນໃຊ້ທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ທົນທານ, ເບາະ, ແລະກັນສຽງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ວິທີການນີ້ມີປະສິດທິພາບການຜະລິດຕ່ໍາແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ຜູ້ຜະລິດໄດ້ຄ່ອຍໆຫັນປ່ຽນໄປສູ່ການນໍາໃຊ້ການເຄືອບຝຸ່ນ nylon ທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງສໍາລັບການຜະລິດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເຊິ່ງມີການປະຕິບັດທີ່ດີກວ່າ, ປະສິດທິພາບການຜະລິດສູງຂຶ້ນ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ.

ຂະບວນການຜະລິດສໍາລັບການເຄືອບ nylon ໂດຍທົ່ວໄປໃຊ້ dipping ຫຼື ການເຄືອບຕຽງ fluidized ເຕັກໂນໂລຊີເພື່ອນໍາໃຊ້ຊັ້ນບາງໆຂອງວັດສະດຸ nylon, ເຊິ່ງບັນລຸການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນໂດຍບໍ່ມີການປອກເປືອກ.