Poliamidni najlonski praškasti premaz
PECOAT® PA prah za najlonsko praškasto lakiranje
PECOAT® najlonski (poliamid, PA) praškasti premaz se v glavnem uporablja na področju menjalne gredi, utorne gredi, vratnih drsnikov, sedežnih vzmeti, podpornih palic za pokrov motorja, zaponk varnostnih pasov, škatel za shranjevanje, tiskarskega valja, vodilnega valja za črnilo, šrapnela zračne blazine, vijaki proti zrahljanju, dodatki za spodnje perilo in viseče košare za čiščenje orodja, košara za pomivalni stroj itd. Zagotavlja odpornost proti obrabi, zmanjšanje hrupa, varnost, zaščito okolja in varčevanje z energijo. Ta izdelek ima ekskluzivnost in ga ni mogoče nadomestiti z drugo plastiko za splošno uporabo.
Najlonski praškasti premaz, kot na obrabo bolj odporen plastični premaz na trgu, ima številne prednosti:
- Odpornost proti obrabi: Ta lastnost je 8-krat večja od bakra pri nizki obremenitvi. Najlonska prevleka na tornih delih je ob oddaji avtomobila v bistvu nedotaknjena.
- Enostaven za uporabo, visoka učinkovitost, primeren za množično proizvodnjo in delo na tekočem traku.
- Samomazalni učinek, ki zmanjša hrup, ko so deli v trenju.
- Odlična zaščita pred korozijo in kemična odpornost.
- Odlična odpornost na ostružke in grafite.
- Izjemna odpornost na UV in vremenske vplive z več kot 15-letno minimalno zaščito pred bledenjem in kredo.
- Zmogljivost v hladnem vremenu do -70C
- Ne podpira rasti plesni.
Prevleka zobne gredi avtomobilskega menjalnika zahteva posebne lastnosti, kot so stabilna velikost, odpornost proti obrabi in enaka življenjska doba kot vozilo. Trenutno skoraj vsi majhni avtomobili in nekateri težki tovornjaki uporabljajo praškasti premaz PA11, ki lahko učinkovito zmanjša hrup trenja menjalnika, zmanjša porabo energije in je izjemno odporen proti obrabi. Najlonska prevleka je skoraj nedotaknjena, ko je avto oddan na razrez.
Postopek za nanašanje premaza na utorno gred vključuje peskanje ali fosfatiranje, predhodni premaz z najlonsko specifičnim primerjem (izbirno) in nato segrevanje na temperaturo okoli 280 °C. Zglobna gred se nato potopi v fluidizirana postelja približno 3-krat, ohlajen in vodno ohlajen, da nastane prevleka. Odvečni del nato odrežemo s stiskalnico.
PECOAT® avtomobilska menjalna gred najlonski prah prevleka ima odlične fizikalne in kemijske lastnosti, pravilno praškasto obliko, dobro fluidnost, oblikovana najlonska prevleka pa ima odličen oprijem na kovino, dobro žilavost, odlično odpornost na udarce ter odpornost proti obrabi in praskam. Hkrati ima premaz samomazalne lastnosti, ki lahko dobro izpolnjujejo visoke zahteve glede premazovanja kovinskih delov na avtomobilskem področju.
PECOAT® Posebni najlonski praškasti premaz za košare za pomivalne stroje je izdelan iz visoko zmogljivega najlona s posebnimi fizikalnimi postopki. Prah je sferičen in pravilne oblike. Oblikovana najlonska prevleka ima odlične fizikalne in kemične lastnosti, kot so odpornost proti obrabi, odpornost na visoke in nizke temperaturne cikle, odpornost proti umazaniji in odlična obdelava. Suh prah ima dobro fluidnost, močno sposobnost polnjenja varilnih šivov in ni zlahka nagnjen k votlinam ali koroziji pod prevleko.
Najlonski premazi imajo visoko trdoto, odlično odpornost proti obrabi, dobro odpornost na kemikalije in topila, dobro odpornost na vremenske vplive, močan oprijem in odlične celovite lastnosti. Tiskarski valji in valji za prenos črnila zahtevajo premaze z visoko oprijemljivostjo, odpornostjo proti obrabi in enostavno sekundarno natančno obdelavo. Najlon 11 ima več izjemnih prednosti v primerjavi z najlonom 1010, z nizko krhkostjo, brez razpok v prevleki pozimi, boljšim oprijemom, brez zvijanja in nizko stopnjo ponovne obdelave. Močna samomazalna lastnost najlonskih prevlek zmanjša odpornost in hrup ter poveča odpornost proti obrabi. Prevleka ima tudi močan oprijem na kovine in je primerna za kasnejšo obdelavo na stružnici in brušenju. Integracija teh prednosti ga naredi zelo ugodnega za tiskarske valje.
Ker je premer valja razmeroma velik in ima visoko toplotno kapaciteto, se počasi ohlaja. Običajna metoda nanašanja najlonskega prahu je potopitev v zvrtinčeno plast. Valj se segreje na približno 250°C in nato za nekaj sekund potopi v najlonski prah, nato ga vzame ven za avtomatsko izravnavo in na koncu ohladi z vodo pred nadaljnjo obdelavo.
Preberite več >>Najlonski praškasti premaz proti zrahljanju vijakov
Eno od načel preprečevanja popuščanja vijakov je uporaba edinstvenih mehanskih lastnosti, lastnosti obdelave, odpornosti na topila, visokega oprijema in temperaturne odpornosti najlona 11. Vijak se segreje na visoko temperaturo z visokofrekvenčnim segrevanjem, nato pa se prašek najlona 11 razprši na segrete navoje vijaka in ohladi, da nastane premaz. To vrsto vijaka je mogoče zrahljati le z zadostno strižno silo, ki presega mejo tečenja najlonske smole 11, tipične vibracije pa niso dovolj za popuščanje vijaka, s čimer se učinkovito prepreči zrahljanje. Kot plastični material ima posebno odpornost in se lahko uporablja repetedly. Običajno temperaturno območje za uporabo je od -40°C do 120°C.
Preberite več >>Zahteve za materiale za to vrsto protizrahljanih vijakov so:
- To mora biti toplotno skrčljiv material z elastičnostjo.
- Imeti mora močan oprijem na vijak, ki ga ni enostavno zrahljati in mora biti odporen na olje in topila.
- Trdota naj bo zmerna: če je trdota previsoka, bo vijak težko priviti, če pa je trdota prenizka, navora ni mogoče zagotoviti. Odkar je bila izumljena ta metoda proti zrahljanim vijakom, po mnogih letih repeNa podlagi primerjav je bilo ugotovljeno, da ima prah najlon 11 najboljšo splošno učinkovitost.
navodila
- PECOAT® Nylon 11 prah je primeren za avtomatsko mehansko brizganje. Kovinske vijake je treba pred brizganjem razmastiti in odstraniti rjo. Oljni madeži na podlagi bodo očitno vplivali na oprijem premaza.
- Vijak se v trenutku segreje z visoko frekvenco in za vsako vrsto vijaka je treba prilagoditi ustrezen tok. Previsoka temperatura lahko povzroči delno razgradnjo vmesnika najlonske prevleke, kar vpliva na oprijem. Na splošno velja, da večji kot je vijak, nižja je temperatura in manjši kot je vijak, višja je temperatura. Običajno je dejanska temperatura kovinske površine med 280-350°C. Če je premer vijaka večji od 10 mm, je priporočljivo, da ga opremite s prisilnim hlajenjem, zračnim hlajenjem ali vodnim hlajenjem, v primeru, da najlonska prevleka pri visokih temperaturah oksidira in porumeni.
- Glede na velikost navoja vijaka obstajajo različne zahteve glede velikosti delcev prahu. Za majhen vijak z ozkim navojem je priporočljivo uporabiti prah z majhno velikostjo delcev, za velik vijak pa s širokim navojem. Uporaba grobega prahu prispeva k izboljšanju navora in prihranku porabe prahu. , gostejši kot je razpršitev, večji je navor, in količino razpršila je mogoče oceniti, da se poveča ali zmanjša glede na dejansko zaznan navor.
- Najlon je vrsta plastike, na katero vlaga zlahka vpliva. Hitrost absorpcije vlage se pospeši pod pogojem segrevanja in pršenja. Stisnjen zrak mora biti opremljen z napravo za dehidracijo in razmaščevanje. Ko prah ni v uporabi, ga je treba reciklirati in zavezati v plastično vrečko. po uporabi,
- Najlonski prah ima rok uporabnosti 2 leti pri sobni temperaturi (vlažnost 50%). Prah se segreje in nanese na obdelovanec, pod pogojem normalne temperature (brez zunanjih poškodb, korozije topila), življenjska doba je približno 10 let.
Za premaz zaponk spodnjega perila je bila prvotno uporabljena tekoča epoksidna barva, ki je bila dvakrat razpršena na obeh straneh sponke zaradi preprečevanja rjavenja in zaradi estetike. Vendar ta premaz ni odporen proti obrabi in ne prenese namakanja v hladni in vroči vodi. Pogosto premaz odpade po več pranjih. Z uvedbo najlonskega prahu kot posebnega premaza je postopoma nadomestil tradicionalni postopek epoksidnega pršenja.
Železne zaponke, prevlečene z najlonom, so higienične in okolju prijazne ter težko razmnožujejo bakterije. So prijetni za dotik kože in lahko prenesejo repeciklov pranja, drgnjenja, hladne in tople vode ter temperaturo sušilnega stroja. Lahko jih obdelamo in pobarvamo v poljubno barvo, ki jo potrebuje pisano spodnje perilo z belim premazom.
Ta serija izdelkov ima samo dve možnosti: belo in črno. Med obdelavo se majhni deli segrejejo na visoko temperaturo v tunelski peči in nato vstopijo v zaprto fluidizirano vibracijsko ploščo za prašno lakiranje. Zaradi majhnosti delov toplotna kapaciteta ne zadošča za taljenje in izravnavo površinskega prahu. Površinski prah je potrebno stopiti in izravnati s sekundarnim segrevanjem ter nato pobarvati glede na barvo spodnjega perila. Značilnost tega postopka je, da doseže učinek brez točk visenja, ki ga drugi gradbeni postopki ne morejo doseči z vibriranjem vibracijske plošče, premaz pa je popoln in lep. Ustrezni najlonski prah za ta postopek ima velikost delcev od 30 mikronov do 70 mikronov za 78-1008. Enostavna za izravnavo, vendar nelahka za lepljenje, visoke beline in sijaja, jo je mogoče enostavno barvati z vodotopnimi kislimi ali disperzivnimi barvili, enakomerno obarvanje in brez cvetenja.
Voziček za supermarkete Najlon 12 v prahu, odporen na trke, odporen na obrabo, visoka žilavost
Poseben najlonski prah se uporablja za prevleko nakupovalnih vozičkov supermarketov. Premaz je prožen in odporen na udarce ter izboljša nakupovalno okolje z zmanjšanjem hrupa. Nakupovalni vozički v supermarketih so pogosto uporabljeni deli, ki pridejo v neposreden stik s človeško kožo. Zato je zahtevano, da je premaz odporen na umazanijo in da se kovinski premaz ne lušči ali razpoka. Najlonski praškasti premaz na kovinskih površinah ima dober oprijem na kovino in lahko podaljša življenjsko dobo nakupovalnih vozičkov. Ta izdelek se pogosto uporablja v Europe, Amerike in Japonske.
Najlon 11 praškasti premaz za ploščo metuljne lopute z odpornostjo na obrabo in topila
Tehnologija najlonskih ventilov se na splošno doseže s prevleko litoželeznih plošč z najlonskim prahom. Robovi so bolj odporni na obrabo kot kovinski in imajo plastično prožnost, ki zagotavlja tesnjenje. Življenjska doba je bolj zanesljiva kot pri nerjavnem jeklu, odpornost proti koroziji proti šibkim kislinam in bazam pa je boljša kot pri nerjavnem jeklu. Celoviti stroški so veliko nižji od čistega nerjavečega jekla, zato se je ta tehnologija v preteklosti hitro razvilacade, zlasti pri ventilih za morsko vodo, kjer so prednosti bolj izrazite.
Pri ventilih s premerom nad 400 mm se za doseganje te tehnologije običajno uporablja toplotno brizganje. DepeGlede na velikost plošče ventila se plošča ventila segreje na približno 250 °C, da se odstrani zrak v porah litega železa, nato pa se razprši s statično električno brizgalno pištolo, da se izravna praškasti premaz. Ploščo nato ohladimo v vodi. Za ventilske plošče s premerom manj kot 400 mm, ki so lažje in bolj mobilne, se običajno uporablja metoda potapljanja z vrtinčeno plastjo. Plošča ventila se segreje na približno 240-300 °C in nato za 3-8 sekund potopi v fluidizirani prašek. Ploščo nato vzamemo ven, poravnamo in ohladimo v vodi.
Ker so ventilne plošče relativno debele in imajo večjo toplotno kapaciteto, jih ni enostavno ohladiti. Zato pri nanašanju najlonske prevleke temperatura ne sme biti previsoka, saj lahko prevleka porumeni in postane krhka. Če je temperatura prenizka, izravnava morda ne bo idealna. Zato je treba določiti ustrezne temperaturne pogoje ogrevanja glede na specifično velikost ventilske plošče in temperaturo okolja.
Najlonska prevleka ima visoko trdoto, odlično odpornost proti obrabi, dobro odpornost na kemikalije in topila, dobro odpornost na vremenske vplive, močan oprijem in odlično celovito delovanje, vključno z dobro odpornostjo na morsko vodo in slani prš.
Tradicionalne tehnike za kačje vzmeti avtomobilskih sedežev so uporabljale toplokrčne cevi, ki so bile trpežne, oblazinjene in zvočno izolirane. Vendar je imela ta metoda nizko proizvodno učinkovitost in visoke stroške. V zadnjih letih so proizvajalci postopoma prešli na uporabo visoko zmogljivega najlonskega praškastega premaza za neprekinjeno proizvodnjo, ki ima boljšo zmogljivost, večjo učinkovitost proizvodnje in nižje stroške.
Proizvodni proces za najlonsko prevleko na splošno uporablja potapljanje oz prevleka z zvrtinčeno plastjo tehnologija nanosa tanke plasti najlonskega materiala, ki doseže zmanjšanje hrupa brez luščenja.
Koda | Barva | Uporaba metode | Uporabite industrijo | ||
---|---|---|---|---|---|
Potopitev | Mini premaz | Elektrostatični sprej | |||
PE7135,7252 | Naravna, modra, črna | √ | √ | Avtomobilski deli | |
PET7160,7162 | Siva | √ | Vodna industrija | ||
PE5011,5012 | Bela, Črna | √ | Mini deli | ||
PAT5015,5011 | Bela, siva | √ | Žični izdelki | ||
PAT701,510 | naravna | √ | √ | Tiskarski valj | |
PAM180,150 | naravna | √ | Magnetni material |
Opombe:
- Predhodna obdelava vključuje peskanje, razmaščevanje in fosfatiranje.
- Naš poseben temeljni premaz je potreben, kadar je to potrebno.
- Segrevanje delov v pečici s temperaturo 250-330 ℃, temperaturo je mogoče prilagoditi glede na velikost delov in debelino prevleke.
- Potopite v fluidizirano plast za 5-10 sekund.
- Zrak se počasi ohladi. Če so potrebni sijajni premazi, lahko premazani obdelovanec kalimo v vodi, potem ko se prah popolnoma stopi.
Ponujamo vam katero koli barvo po meri, ki ustreza vašim potrebam.
20-25 kg / vrečka
PECOAT® termoplastični prah je najprej zapakiran v plastično vrečko, da se izdelek ne umaže in navlaži ter prepreči puščanje prahu. Nato zapakiramo s tkano vrečko, da ohranimo njihovo celovitost in preprečimo, da bi notranjo plastično vrečko poškodovali ostri predmeti. Na koncu vse vreče paletiziramo in ovijemo z debelo zaščitno folijo za pritrditev tovora.
DepeNa različnih trgih nekateri izdelki zahtevajo močan oprijem premaza. Vendar pa imajo najlonske prevleke same po sebi slabe adhezijske lastnosti. V luči tega, PECOAT® je razvil specializiran lepilni temeljni premaz za izboljšanje lepilnih sposobnosti najlonskih premazov. Enostavno jih s čopičem ali enakomerno razpršite na kovinsko površino, ki jo želite premazati, pred postopkom namakanja. Podlaga izdelkov, obdelana z lepilnim primerjem, ima izjemen oprijem na plastične prevleke in jo je težko luščiti.
- Delovna temperatura: 230 – 270 ℃
- Pakiranje: 20kg/plastični vrči
- Barva: prozorna in brezbarvna
- Specifična teža: 0.92-0.93 g/cm3
- Shranjevanje: 1 leto
- Način uporabe: S čopičem ali pršilom
- Kateri izdelek pokrivate? Bolje je, da nam pošljete sliko.
- Za majhne količine, 1-100 kg/barvo, pošljite po zraku.
- Za velike količine pošljite po morju.
Najlon 11 praškasti premaz
Najlonska prevleka na kovini
Najlonski praškasti premaz za košaro za pomivalni stroj
Postopek elektrostatičnega nanosa z najlonskim prahom v prahu
Najlonski praškasti premaz za zaklepanje vijakov, najlon 11 v prahu za vijake proti zrahljanju
Najlonski praškasti premaz za spodnje perilo in konice nedrčkov
Najlonski praškasti premaz za tiskarski valj
.
.
Dostava pravočasno |
|
Ujemanje barv |
|
Strokovna služba |
|
Kakovost doslednost |
|
Varen prevoz |
|
POVZETEK
. |
5.0
|