Polyamide nilon bubuk palapis

Lapisan aci spline transmisi otomotif peryogi ciri khusus sapertos ukuran stabil, résistansi ngagem sareng umur jasa anu sami sareng kendaraan. Ayeuna, ampir sadaya mobil leutik sareng sababaraha treuk tugas beurat nganggo palapis bubuk PA11, anu sacara efektif tiasa ngirangan bising gesekan transmisi, ngirangan konsumsi énergi, sareng tahan pisan. Lapisan nilon ampir gembleng nalika mobil dicabut.

Prosés pikeun ngalapis aci spline ngalibatkeun shot blasting atawa phosphating, pre-coating jeung nilon-spésifik primer (opsional), lajeng pemanasan nepi ka suhu kira 280 ° C. aci spline ieu lajeng dipped dina ranjang fluidized salila kira 3 kali, tiis jeung cai-tiis pikeun ngabentuk palapis nu. Bagian kaleuwihan teras dipotong nganggo punch press.

PECOAT® aci transmisi otomotif bubuk nilon palapis mibanda sipat fisik jeung kimia alus teuing, bentuk bubuk biasa, fluidity alus, sarta palapis nilon kabentuk boga adhesion alus teuing pikeun logam, kateguhan alus, résistansi dampak alus teuing, sarta ngagem tur lalawanan scratch. Dina waktu nu sarua, palapis nu boga kinerja timer lubricating, nu ogé bisa minuhan sarat tinggi-tungtung bagian logam palapis dina widang otomotif.

PECOAT® Lapisan Bubuk Nilon Husus pikeun Karanjang Pencuci Piring didamel tina nilon anu berprestasi tinggi ngaliwatan prosés fisik khusus. Bubukna buleud sareng bentukna teratur. Lapisan nilon anu kabentuk gaduh sipat fisik sareng kimia anu saé, sapertos résistansi ngagem, résistansi kana siklus suhu anu luhur sareng rendah, résistansi kokotor, sareng kinerja pamrosésan anu saé. bubuk garing boga fluidity alus, pangabisa keusikan kuat di seams las, sarta henteu gampang rawan cavities atanapi korosi handapeun palapis nu.

Baca leuwih >>

Lapisan nilon gaduh karasa anu luhur, résistansi ngagem anu saé, résistansi kimia sareng pangleyur anu saé, résistansi cuaca anu saé, adhesion anu kuat, sareng sipat komprehensif anu saé. Roller percetakan jeung rollers mindahkeun mangsi merlukeun coatings kalawan adhesion tinggi, résistansi ngagem, sarta betah processing precision sekundér. Nilon 11 boga kaunggulan leuwih beredar dibandingkeun nilon 1010, kalawan brittleness low, euweuh cracking dina palapis salila usum tiis, adhesion luhur, euweuh curling, sarta laju rework low. Sipat pelumasan diri anu kuat tina palapis nilon ngirangan résistansi sareng bising sareng ningkatkeun résistansi ngagem. palapis nu ogé boga adhesion kuat ka logam jeung cocog pikeun lathe saterusna sarta ngolah grinding. Integrasi kaunggulan ieu ngajadikeun eta pisan nguntungkeun pikeun rollers percetakan.

Salaku diaméter gilinding relatif badag sarta ngabogaan kapasitas panas tinggi, cools handap lalaunan. Metodeu umum pikeun nerapkeun bubuk nilon nyaéta ngaliwatan immersion ranjang fluidized. Roller dipanaskeun nepi ka sabudeureun 250 ° C lajeng dipped kana bubuk nilon pikeun sababaraha detik, lajeng nyandak eta kaluar pikeun leveling otomatis, sarta tungtungna leuwih tiis kalawan cai saméméh keur diolah salajengna.

Anti-leupas Screw Nylon Bubuk palapis

Salah sahiji prinsip pikeun nyegah loosening of screws nyaéta ngagunakeun sipat mékanis unik, sipat processing, résistansi pangleyur, adhesion tinggi, sarta résistansi suhu résin nilon 11. Screw dipanaskeun nepi ka suhu luhur ngagunakeun pemanasan frékuénsi luhur, lajeng bubuk nilon 11 disemprot onto threads screw dipanaskeun tur leuwih tiis pikeun ngabentuk palapis a. jenis ieu screw ngan bisa loosened kalawan gaya geser cukup nu ngaleuwihan wates ngahasilkeun résin nilon 11, sarta vibrations has teu cukup pikeun loosen screw nu, kukituna éféktif nyegah loosening. Salaku bahan palastik, boga resilience husus sarta bisa dipaké repesacara saksama. Kisaran suhu normal pikeun dianggo nyaéta ti -40 ° C dugi ka 120 ° C.

Lapisan pikeun clasps baju jero asalna dipaké cet epoxy cair, nu ieu disemprot dua kali dina dua sisi jepitan pikeun nyegah karat jeung éstétika. Tapi, palapis ieu henteu tahan ngagem sareng teu tiasa tahan cai tiis sareng panas. Mindeng, palapis nu ragrag kaluar sanggeus sababaraha washes. Kalayan bubuka bubuk nilon salaku palapis khusus, éta laun-laun ngagentos prosés semprot epoxy tradisional.

Jepitan beusi anu dilapis nilon anu higienis sareng ramah lingkungan, sareng hese ngabiakan baktéri. Aranjeunna nyaman noél kulit jeung bisa tahan repenyeuseuh, rubbing, jeung siklus cai tiis jeung panas, kitu ogé suhu dryer a. Éta tiasa diolah sareng dicét dina warna naon waé anu diperyogikeun ku baju jero anu warni kalayan palapis bodas.

Séri produk ieu ngan ukur gaduh dua pilihan: bodas sareng hideung. Salila ngolah, bagian leutik dipanaskeun nepi ka suhu luhur dina tungku torowongan lajeng asupkeun piring Geter fluidized katutup pikeun palapis bubuk. Alatan ukuran leutik bagian, kapasitas panas teu cukup pikeun ngalembereh tur level bubuk permukaan. Bubuk permukaan kedah dilebur sareng diratakeun ku pemanasan sekundér, teras dicét dumasar kana warna baju jero. Ciri tina prosés ieu téh nya éta ngahontal éfék nongkrong titik-gratis yén prosés konstruksi lianna teu bisa ngahontal ngaliwatan Geter tina piring Geter, sarta palapis nu geus lengkep tur geulis. Bubuk nilon anu cocog pikeun prosés ieu ngagaduhan ukuran partikel 30 mikron dugi ka 70 mikron pikeun 78-1008. Gampang diratakeun tapi henteu gampang lengket, kalayan kaputihan anu luhur sareng gloss, sareng tiasa gampang dicelup nganggo pewarna asam anu larut cai atanapi ngabubarkeun, kalayan ngawarnaan sareng henteu mekar.

Supermarket Trolley Nylon 12 Bubuk, Kacilakaan-tahan, ngagem-tahan, kateguhan High

bubuk nilon husus dipaké pikeun palapis carts balanja supermarket. Lapisanna fleksibel sareng tahan guncangan, sareng ningkatkeun lingkungan balanja ku ngirangan bising. Gorobag balanja di supermarkét mangrupikeun bagian anu sering dianggo anu kontak langsung sareng kulit manusa. Ku alatan éta, éta diperlukeun yén palapis nu mangrupa kokotor-tahan jeung teu boga palapis logam peeling atanapi cracking. Lapisan bubuk nilon dina permukaan logam gaduh adhesion anu hadé pikeun logam sareng tiasa manjangkeun umur jasa karanjang balanja. Produk ieu loba dipaké dina Europe, Amerika, jeung Jepang.

Lapisan bubuk nilon 11 pikeun plat klep kukupu sareng tahan abrasion, tahan pangleyur

Téknologi klep nilon umumna dihontal ku palapis pelat beusi tuang sareng bubuk nilon. Ujungna langkung tahan ngagem tibatan logam, sareng gaduh daya tahan plastik anu ngajamin kedap. Kahirupan jasa langkung dipercaya tibatan stainless steel, sareng résistansi korosi ngalawan asam lemah sareng basa langkung saé tibatan stainless steel. Biaya komprehensif jauh leuwih handap stainless steel murni, jadi téhnologi ieu geus dimekarkeun gancang dina de kaliwatcade, utamana dina valves seawater mana kaunggulan anu leuwih dibaca.

Pikeun klep kalayan diaméter langkung ti 400mm, nyemprot termal biasana dianggo pikeun ngahontal téknologi ieu. Depending dina ukuran plat klep, plat klep dipanaskeun nepi ka kira 250 ° C ngaleupaskeun hawa dina pori beusi tuang, lajeng disemprot ku gun semprot listrik statik ka level nu palapis bubuk. piring ieu lajeng tiis dina cai. Pikeun pelat klep kalayan diaméter kirang ti 400mm, nu torek dina beurat tur leuwih mobile, metoda dipping ranjang fluidized ilahar dipaké. Piring klep dipanaskeun nepi ka rentang kira-kira 240-300 ° C lajeng immersed dina bubuk fluidized pikeun 3-8 detik. Piring lajeng dicandak kaluar, diratakeun, sarta tiis dina cai.

Kusabab pelat klep kawilang kandel sareng gaduh kapasitas panas anu langkung ageung, aranjeunna henteu gampang pikeun niiskeun. Ku alatan éta, nalika nerapkeun palapis nilon, hawa teu kudu luhur teuing, sabab bisa ngabalukarkeun palapis nu ngahurungkeun konéng sarta jadi regas. Upami suhuna rendah teuing, leveling tiasa henteu idéal. Ku alatan éta, kondisi suhu pemanasan luyu kudu ditangtukeun dumasar kana ukuran husus tina plat klep jeung hawa ambient.

Palapis nilon boga karasa tinggi, résistansi maké alus teuing, résistansi kimiawi jeung pangleyur alus, résistansi cuaca alus, adhesion kuat, sarta kinerja komprehensif alus teuing, kaasup résistansi alus mun seawater jeung semprot uyah.

Téhnik tradisional pikeun cinyusu oray korsi otomotif ngagunakeun pipa panas-nyusut, anu awét, bantalan, sareng kedap sora. Nanging, metode ieu ngagaduhan efisiensi produksi rendah sareng biaya tinggi. Dina taun anyar, pabrik geus laun transitioned ka ngagunakeun-kinerja tinggi nilon bubuk palapis pikeun produksi kontinyu, nu boga kinerja hadé, efisiensi produksi luhur, sarta waragad handap.

Prosés produksi pikeun palapis nilon umumna ngagunakeun dipping atawa palapis ranjang fluidized téhnologi pikeun nerapkeun lapisan ipis tina bahan nilon, nu ngahontal réduksi noise tanpa peeling.