Teknologi Dip Moulding dan Penerapannya pada Mobil
Insinyur di industri otomotif sangat ahli dalam teknik seperti cetak injeksi, cetak tekan, pelapisan listrik, penyemprotan, dan metode cetak mapan lainnya. Namun, teknologi cetak celup plastik mungkin relatif asing bagi mereka karena belum diterapkan secara luas di beberapa negara berkembang, dengan sejarah hanya sekitar 30 tahun. Sebaliknya, di wilayah maju seperti Amerika Serikat dan Eropa, teknologi cetak celup telah dikembangkan secara ekstensif sejak Perang Dunia Kedua, awalnya digunakan untuk perlindungan komponen militer seperti yang ditemukan di mobil dan pesawat terbang. Teknologi ini memiliki sejarah hampir 70 tahun.
Teknologi cetakan celup berkembang karena ditemukannya PVC plastisol.dll bahan, bahan sol cair yang dibuat dari PVC bubuk plastik dan plasticizer. Bahan ini pertama kali ditemukan pada tahun 1913 dan penggunaannya meluas pada Perang Dunia Kedua.
Proses Pencetakan Celup
Proses pemrosesan cetakan celup ditunjukkan di bawah ini:
Proses pencetakan dengan metode celup melibatkan lima langkah utama: pemanasan awal, pencelupan, pengawetan, pendinginan, dan penghilangan lumpur. Setelah menjalani pasca-perlakuan (pemotongan ekor), produk dianggap sebagai produk jadi. Terakhir, produk menjalani penyortiran, pengemasan, dan penyimpanan.
Pemanasan awal
Tujuannya adalah agar plastisol cair dapat teradsorpsi pada permukaan cetakan yang dipanaskan. Karena variasi ukuran cetakan dan jenis plastisol, suhu dan waktu pemanasan awal mungkin berbeda. Umumnya cetakan yang lebih besar memerlukan suhu yang lebih tinggi dan waktu yang lebih lama, sedangkan cetakan yang lebih kecil memerlukan suhu yang lebih rendah dan waktu yang lebih singkat. Selain itu, bahan dan kapasitas panas cetakan, serta ketebalan dan kekerasan produk, dapat bervariasi sehingga memerlukan suhu dan waktu pencelupan yang berbeda. Oleh karena itu, penting untuk melakukan pengujian berdasarkan keadaan spesifik untuk menentukan parameter proses yang optimal.
Mencelupkan
Cetakan panas direndam ke dalam plastisol cair dengan kecepatan kurang dari 10 mm/s, dan kecepatan pengangkatan cetakan kurang dari 5 mm/s. Waktu pencelupan disesuaikan menurut ukuran dan ketebalan produk, biasanya berkisar antara 1 hingga 60 detik.
Pengawetan (Plastisisasi)
Tujuannya adalah untuk menjamin bahwa produk mencapai pengerasan sempurna dan mendapatkan bentuk akhirnya. Suhu dan waktu pengawetan harus disesuaikan dengan bahan cetakan, ukuran volume, serta kekerasan dan ketebalan produk yang diinginkan. Biasanya, suhu pengawetan berkisar antara 200 dan 350 derajat Celcius, sedangkan waktu plastisisasi berkisar antara 10 hingga 90 detik.
Pendinginan
Tujuannya adalah untuk meningkatkan efisiensi produksi massal, metode pendinginan meliputi pendinginan air dan pendinginan udara.
proses pembongkaran
Metode demoulding produk impregnasi plastisol umumnya adalah demoulding pneumatik. Selain itu, tidak diperlukan demoulding untuk produk yang dilapisi celup.
Bahan Plastisol untuk Dip Moulding
Saat ini, ada tiga jenis utama bahan plastisol cair:
- Lateks dengan media pendispersi air, seperti lateks alam, lateks sintetik (karet nitril, karet poliisoprena, poliuretan, dll);
- Larutan polimer dengan pelarut (xilena, tetrahidrofuran, dimetilasetamida, dll.) sebagai media pendispersi, seperti poliuretan, larutan karet silikon cair;
- Sol pemlastis (terutama mengacu pada PVC plastisol ), yaitu sol suspensi cair yang dibuat dengan bahan pemlastis dan PVC tempel.
Persyaratan material yang digunakan dalam peralatan pencelupan berbeda-beda tergantung pada jenis peralatan dan aplikasi yang dimaksudkan. Makalah ini terutama memperkenalkan persyaratan material untuk PVC plastisol. PVC Sol pemlastis berbeda dari dua jenis bahan lainnya, karena media pendispersinya merupakan pemlastis yang tetap tidak mudah menguap selama proses pengerasan panas. Ini kompatibel dengan PVC pasta pemlastis, sehingga menghasilkan bentuk lunak (keadaan karet) atau semi-keras PVC bahan.Karena pemrosesannya yang sederhana, efisiensi tinggi (tidak memerlukan perangkat pemulihan penguapan dalam proses peralatan), biaya bahan yang rendah, kelembutan, dan sifat listrik yang sangat baik, PVC Sol telah menjadi bahan pencelupan yang banyak digunakan. Sol banyak digunakan dalam berbagai bidang seperti tenaga listrik (busbar), komponen listrik, kebutuhan sehari-hari, perlindungan komunikasi serat optik, dan perlindungan kesehatan medis. Di Amerika Serikat, Eropa, Jepang, dan India, promosi Sol telah berkembang pesat. PVC teknologi plastik lebih matang. Tiongkok adalah negara yang kuat dalam hal ini PVC produksi dan ekspor; Namun, itu PVC Teknologi plastisol dimulai terlambat.
Dengan kemajuan teknologi material dan perluasan bidang aplikasi, fungsi PVC bahan plastisol secara bertahap meningkat, terutama termasuk tahan api, tahan radiasi UV, insulasi, food grade, biokompatibel (medis), bebas ftalat, dan tahan minyak. Diantara mereka, PVC plastisol yang mengandung ftalat adalah yang pertama dibatasi oleh Eropa (ftalat akan mengganggu endokrin pria, meningkatkan kemungkinan kanker payudara wanita), dan secara bertahap diregulasi, sehingga membatasi penggunaan beberapa plasticizer konvensional, peraturan REACH/RoHS UE menjadi semakin ketat.
Penerapan Teknologi Dip Moulding pada Mobil
Bahan plastisol dalam industri otomotif penerapan paling awal pada motor Ford pada tahun 1959, Cina mulai mengembangkan otomotif PVC bahan plastisol pada tahun 1980an, konsumsi umum 6-10kg, terhitung sekitar 35% dari total jumlah lem. Seperti lapisan pelindung sasis mobil dan bahan penyegel untuk berbagai bagian mobil. Sebuah mobil dari roda hingga sekrup terkecil, terdapat lebih dari 10,000 bagian pelindung, bagian-bagian ini terutama berupa pelapis plastik, tutup pelindung, jaket, ring dan sebagainya. Asesorisnya memiliki bentuk berbeda dan desain struktur fleksibel, yang paling cocok untuk produksi dengan teknologi pencelupan.
Selubung Harness Kabel Otomotif
Selubung plastik digunakan untuk wiring harness otomotif, khusus untuk perlindungan terminal konektor wiring harness otomotif, dengan insulasi, tahan api, tahan suhu, fungsi perlindungan lingkungan.
Perlindungan Pelepasan Baterai
Teknologi cetakan celup plastik digunakan untuk perlindungan isolasi sambungan baterai dan batang tembaga baterai tenaga energi baru. Ini memiliki karakteristik desain struktur yang fleksibel, siklus pengembangan dan penyesuaian yang cepat.
Penjepit Kawat Mobil dan Pelindung Tiang
Teknologi impregnasi digunakan untuk melindungi bagian penjepit dan batang kawat mobil, yang dapat membentuk perlindungan fleksibel dan fungsi anti korosi dan tahan debu.
