El recobriment en pols de niló PA per a eixos de spline allarga la vida útil
El recobriment en pols de niló per a eixos estriats és un recobriment funcional especial adequat per a escenaris de transmissió d'eixos estriats. S'utilitza àmpliament en camps com l'automòbil i la maquinària agrícola. Els seus valors principals són millorar la resistència al desgast dels eixos estriats, reduir el soroll de la transmissió i allargar la vida útil.
1. Tipus i característiques habituals dels recobriments
| Tipus de recobriment | Característiques bàsiques | Escenaris d'aplicació |
|---|---|---|
| Niló 11 (PA11) | Alta duresa, excel·lent resistència al desgast, bona resistència química, resistència als dissolvents i resistència a la intempèrie, forta adherència, adequada per a condicions de treball a llarg termini de transmissions d'automòbils. Actualment és l'opció principal per a eixos estriats d'automòbils. | Eixos estriats de cotxes i alguns vehicles pesants, components de transmissió que han de tenir la mateixa vida útil que el cotxe. |
| Niló 1010 (PA1010) | Excel·lent resistència, bona compatibilitat amb substrats metàl·lics i es pot combinar amb adhesius per millorar l'estabilitat de l'adhesió. | Eixos estriats de maquinària agrícola i maquinària general amb requisits d'alta tenacitat. |
| Pols composta de niló | Basat en niló 11 o 1010, barrejat amb disulfur de molibdè modificat, nano-alúmina, etc. El recobriment en gradient té un contingut creixent de fases de reforç des de l'interior cap a l'exterior, combinant la tenacitat del niló amb les propietats autolubricants de les fases de reforç. | Eixos estriats per a transmissions d'alta freqüència i servei pesat amb requisits extremadament alts de resistència al desgast i autolubricació. |
2. Avantatges principals de l'aplicació
- Reducció significativa del desgast i del soroll: el recobriment de niló té un baix coeficient de fricció, que pot reduir la folgança d'ajust i la resistència a la fricció entre l'eix i el màniga, no només reduint el soroll de fricció durant la transmissió, sinó també evitant el desgast adhesiu entre els metalls i millorant la suavitat de la transmissió, que és crucial per a la comoditat de la conducció del vehicle.
- Vida útil prolongada: en comparació amb el procés tradicional de refredament superficial, el recobriment de niló pot augmentar la vida útil de l'eix estriat de 5 a 20 vegades. Per exemple, el recobriment compost amb nano-alúmina pot controlar la quantitat de desgast dins d'un rang molt baix quan la vida útil arriba a 500,000 vegades en proves de banc de proves; després del recobriment, l'eix estriat de la maquinària agrícola també pot reduir significativament la taxa de desgast i garantir la precisió de la transmissió de potència.
- Costos de producció reduïts: l'ús d'aquest recobriment pot eliminar el procés de mòlta i tremp en el processament tradicional d'eixos estriats, simplificant el procés de producció; i el cost del recobriment només representa del 2 al 10% del preu del producte, però pot reduir considerablement els costos posteriors de manteniment i substitució i millorar la competitivitat del producte al mercat.
3. Procés típic de recobriment
En l'actualitat, llit fluiditzat recobriment d'immersió i la polvorització electrostàtica són els principals mètodes per al recobriment en pols de niló dels eixos estriats, i els productes d'automoció d'alta gamma també adopten el procés de recobriment compost de gradient. El procés específic és el següent:
- Pretractament: Primer, l'eix de l'espiga se sotmet a un tractament de granallat o fosfatació per eliminar les impureses superficials i les capes d'òxid; després, es recobreix prèviament una imprimació especial de niló o un adhesiu de resina epoxi d'alta temperatura per establir les bases per a l'adhesió del recobriment.
- Operació de recobriment: El procés convencional consisteix a escalfar l'eix de l'espiga a uns 260 °C i immersar-lo en un barril fluiditzat de niló unes 3 vegades; el recobriment compost d'alta gamma utilitza la polvorització electrostàtica de doble pistola, primer polvoritzant la pel·lícula base de niló 11/1010 a través de la pistola A i després augmentant gradualment la quantitat de disulfur de molibdè o nano-alúmina a través de la pistola B per formar un recobriment gradient. El gruix del recobriment normalment es controla entre 0.1 i 0.35 mm.
- Posttractament: Després del recobriment, es refreda i es refreda amb aigua, i després es talla l'excés de recobriment amb un punxó per garantir que la precisió dimensional de l'eix estriat compleixi els requisits de muntatge.
4. Escenaris d'aplicació principals
- Camp de l'automoció: És una solució de recobriment estàndard per a components amb estries com ara eixos de direcció i eixos de transmissió de cotxes i vehicles pesants. Basant-se en la resistència al desgast i l'absorció d'impactes del recobriment, garanteix la fiabilitat de la transmissió del cotxe durant la conducció a llarg termini i s'adapta a la vida útil general del cotxe.
- Camp de maquinària agrícola: Després que l'eix estriat de l'eix d'accionament de la maquinària agrícola estigui recobert amb un recobriment de niló, no només es pot adaptar a la transmissió de potència en condicions de treball complexes al camp, sinó que també millora la comoditat del manteniment i redueix l'impacte del manteniment freqüent en el progrés de l'operació.
- Camp de maquinària general: és adequat per a components de spline de diverses maquinàries de transmissió petites i mitjanes, especialment per a condicions de treball d'alta freqüència i lleugeres vibracions, i pot alleujar el problema del desgast per fregament mitjançant propietats autolubricants.
Articles Relacionats:
Revestiment de pols de niló de bloqueig de cargol, pols de niló 11 per a cargols anti-soltes
Revestiment de niló en pols per a cistella de rentavaixelles
Recobriment en pols de niló per a corró d'impressió
PECOAT® Revestiment en pols termoplàstic per a tanques de protecció metàl·lica
Recobriment en pols de polietilè per a contenidor de caixa de bateries
El recobriment d'immersió en pols ofereix diversos avantatges