Macchina per rivestimento di patch in nylon con vite di bloccaggio e spruzzatura a doppio binario

Macchina per rivestimento in nylon per viti anti-allentamento con doppio e singolo binario

Progetto di sfondo

Un produttore di elementi di fissaggio metallici di medie dimensioni degli Stati Uniti, specializzato in viti antiallentamento per autoveicoli, ha dovuto affrontare gravi colli di bottiglia nella produzione prima di adottare il nostro sistema a doppio binario. rivestimento in nylon macchina. La linea di rivestimento monotraccia originale del cliente supportava solo viti piccole inferiori a M6, con bassa produzione oraria.tput di 6,000 pezzi. La fabbrica aveva bisogno di espandere la produzione di viti in ferro semicircolari rivestite M3–M10 per nuovi ordini del settore automobilistico, richiedendo maggiore automazione, una gamma di lavorazione più ampia e una qualità di rivestimento costante. Dopo un confronto tra le attrezzature, il cliente ha acquistato la nostra macchina per rivestimento in nylon a doppio binario da 2 metri come soluzione di aggiornamento principale.

Concept Design

La macchina adotta un design di elaborazione automatica a doppio binario integrato per risolvere i problemi di bassa efficienza, compatibilità limitata e qualità di rivestimento instabile.

  • Struttura di trasporto a doppio nastro regolabile: due nastri sincroni con larghezza di tracciamento variabile si fissano saldamente. Gli operatori possono passare dalla verniciatura parziale a semicerchio alla verniciatura completa a cerchio intero regolando la differenza di velocità dei nastri per soddisfare diversi standard di fissaggio.
  • Riscaldamento a induzione ad altissima frequenza personalizzato: riscalda rapidamente le filettature delle viti fino a 185 °C senza danneggiare le superfici metalliche. Le opzioni di potenza da 20 kW e 30 kW sono adatte rispettivamente a viti piccole e grandi per garantire un fissaggio saldo. polvere di nylon adesione.
  • Sistema di riciclo della polvere a circuito chiuso + sistema di raffreddamento multistadio: un vibratore a doppia uscita distribuisce uniformemente la polvere di nylon, mentre un cilindro di riciclo in acciaio inossidabile recupera la polvere in eccesso riducendo gli sprechi di materiale. Il raffreddamento sequenziale ad acqua, il raffreddamento ad aria a doppio strato e il raffreddamento a ventola a cestello solidificano rapidamente i rivestimenti per prevenire deformazioni.
  • Disposizione modulare dei componenti: le unità separate di alimentazione, riscaldamento, raffreddamento e raccolta semplificano il cambio stampo e la manutenzione. I dispositivi opzionali di alimentazione automatica e riempimento della polvere riducono ulteriormente il lavoro manuale.

Sito di produzione

Specifiche chiave

Categoria di parametro Specifiche dettagliate
Gamma di elaborazione Modello standard: viti metalliche con testa M3–M10, lunghezza 80–900 mm;
Telaio esteso da 2 m: M3–M25, lunghezza 80–1500 mm
Capacità di produzione 15,000 pezzi/ora (per viti standard M10×30 semicircolari rivestite)
Sistema di Riscaldamento Riscaldatore ad altissima frequenza da 380 V,
20kW/30kW a scelta, temperatura di riscaldamento costante 185°C
Sistema di trasporto e alimentazione Due motori sincroni a corrente continua da 220 V e 370 W;
Unità di alimentazione vibrante lineare da 220 V 400 W;
larghezza a doppio binario regolabile
Sistema di circolazione della polvere Vibratore di alimentazione a doppia uscita da 250 mm di calibro (220 V 300 W);
Contenitore per la raccolta differenziata in acciaio inox con motore da 2.2 kW 380 V.
Sistema di raffreddamento Serbatoio di raffreddamento ad acqua con pompa magnetica;
Nastro trasportatore a doppio strato con raffreddamento ad aria da 1.2 m (2 motori da 120 W);
3 ventole di raffreddamento centrifughe sotto il cestello di ricezione
Impronta di installazione 3.5 m (larghezza) × 2.0 m (altezza), compatibile con layout di officine di medie dimensioni

Video Show

 

Lascia un Commento

Il tuo indirizzo email non verrà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati da un asterisco (*).


errore: