Poliamidni najlonski premaz u prahu

Premaz klinaste osovine mjenjača automobila zahtijeva posebne karakteristike kao što su stabilna veličina, otpornost na habanje i isti vijek trajanja kao i vozilo. Trenutno, gotovo svi mali automobili i neki teški kamioni koriste PA11 premaz u prahu, koji može učinkovito smanjiti buku trenja prijenosa, smanjiti potrošnju energije i izuzetno je otporan na habanje. Najlonska presvlaka je gotovo netaknuta kada se automobil rashoduje.

Proces premazivanja klinaste osovine uključuje pjeskarenje ili fosfatiranje, prethodno premazivanje temeljnim premazom specifičnim za najlon (po izboru), a zatim zagrijavanje na temperaturu od oko 280°C. Klinasta osovina se zatim umoči u fluidizirani sloj oko 3 puta, ohladiti i hladiti vodom kako bi se formirao premaz. Zatim se višak odreže prešom.

PECOAT® osovina prijenosa automobila najlonski prah premaz ima izvrsna fizikalna i kemijska svojstva, pravilan oblik praha, dobru fluidnost, a formirani najlonski premaz ima izvrsno prianjanje na metal, dobru žilavost, izvrsnu otpornost na udarce i otpornost na habanje i ogrebotine. U isto vrijeme, premaz ima performanse samopodmazivanja, što može dobro zadovoljiti visoke zahtjeve premazivanja metalnih dijelova u području automobila.

PECOAT® Specijalni najlonski premaz u prahu za košare za perilice posuđa izrađen je od visokoučinkovitog najlona posebnim fizičkim procesima. Puder je sferičnog i pravilnog oblika. Formirana najlonska prevlaka ima izvrsna fizikalna i kemijska svojstva, kao što su otpornost na trošenje, otpornost na visoke i niske temperaturne cikluse, otpornost na prljavštinu i izvrsne performanse obrade. Suhi prah ima dobru fluidnost, jaku sposobnost punjenja zavarenih šavova i nije lako sklon šupljinama ili koroziji ispod premaza.

Pročitajte više >>

Najlonski premazi imaju visoku tvrdoću, izvrsnu otpornost na habanje, dobru otpornost na kemikalije i otapala, dobru otpornost na vremenske uvjete, jaku adheziju i izvrsna opsežna svojstva. Valjci za ispis i valjci za prijenos tinte zahtijevaju premaze s visokim prianjanjem, otpornošću na habanje i lakoćom sekundarne precizne obrade. Najlon 11 ima više izvanrednih prednosti u usporedbi s najlonom 1010, s niskom lomljivošću, bez pucanja u premazu tijekom zime, većom prionjivošću, bez uvijanja i niskom stopom prerade. Snažno samopodmazivo svojstvo najlonskih premaza smanjuje otpor i buku te povećava otpornost na trošenje. Premaz također ima jaku adheziju na metale i pogodan je za kasniju obradu tokarilom i brušenjem. Integracija ovih prednosti čini ga vrlo povoljnim za tiskarske valjke.

Kako je promjer valjka relativno velik i ima veliki toplinski kapacitet, on se sporo hladi. Uobičajena metoda nanošenja najlonskog praha je uranjanje u fluidizirani sloj. Valjak se zagrije na oko 250°C i zatim umoči u najlonski prah na nekoliko sekundi, zatim se izvadi na automatsko niveliranje i na kraju ohladi vodom prije daljnje obrade.

Najlonski premaz u prahu protiv labavih vijaka

Jedno od načela sprječavanja otpuštanja vijaka je korištenje jedinstvenih mehaničkih svojstava, svojstava obrade, otpornosti na otapala, visoke adhezije i otpornosti na temperaturu najlona 11. Vijak se zagrijava na visoku temperaturu korištenjem visokofrekventnog grijanja, a zatim se prah najlona 11 raspršuje na zagrijane navoje vijaka i hladi kako bi se stvorio premaz. Ovaj tip vijka može se olabaviti samo uz dovoljnu silu smicanja koja premašuje granicu tečenja najlona 11 smole, a tipične vibracije nisu dovoljne za olabavljenje vijka, čime se učinkovito sprječava olabavljenje. Kao plastični materijal, ima posebnu otpornost i može se koristiti repepažljivo. Uobičajeni temperaturni raspon za upotrebu je od -40°C do 120°C.

Za premaz za kopče za donje rublje izvorno je korištena tekuća epoksidna boja, koja je raspršena dva puta na obje strane kopče kako bi se spriječilo hrđanje i radi estetike. Međutim, ovaj premaz nije otporan na habanje i ne može izdržati natapanje hladnom i toplom vodom. Često premaz otpadne nakon nekoliko pranja. Uvođenjem najlonskog praha kao posebnog premaza, postupno je zamijenio tradicionalni postupak prskanja epoksidom.

Željezne kopče obložene najlonom su higijenske i ekološki prihvatljive, a teško se razmnožavaju bakterije. Ugodne su za dodir s kožom i mogu izdržati repeprati cikluse pranja, trljanja te hladne i tople vode, kao i temperaturu sušilice. Mogu se obraditi i obojiti u bilo koju boju koja je potrebna šarenom donjem rublju s bijelim premazom.

Ova serija proizvoda ima samo dvije opcije: bijelu i crnu. Tijekom obrade, mali dijelovi se zagrijavaju na visoku temperaturu u tunelskoj peći i zatim ulaze u zatvorenu fluidiziranu vibracijsku ploču za nanošenje praha. Zbog male veličine dijelova toplinski kapacitet nije dovoljan za topljenje i izravnavanje površinskog praha. Površinski prah potrebno je otopiti i izravnati sekundarnim zagrijavanjem, a potom obojiti prema boji donjeg rublja. Karakteristika ovog postupka je da se postiže efekt visećih točaka koji drugi građevinski procesi ne mogu postići vibracijom vibracione ploče, a premaz je potpun i lijep. Odgovarajući najlonski prah za ovaj proces ima veličinu čestica od 30 mikrona do 70 mikrona za 78-1008. Lako se izravnava, ali ne i lijepi, visoke bjeline i sjaja, lako se boji vodotopivim kiselim ili disperzivnim bojama, ravnomjerno bojenje i bez cvjetanja.

Kolica za supermarkete Najlon 12 u prahu, otporan na udarce, otporan na habanje, visoka žilavost

Specijalni najlonski prah se koristi za premazivanje kolica za kupovinu u supermarketima. Premaz je fleksibilan i otporan na udarce te poboljšava okruženje pri kupnji smanjujući buku. Kolica za kupovinu u supermarketima često su korišteni dijelovi koji dolaze u izravan dodir s ljudskom kožom. Stoga je potrebno da premaz bude otporan na prljavštinu i da nema ljuštenja ili pucanja metalnog premaza. Najlonski premaz u prahu na metalnim površinama ima dobru adheziju na metal i može produžiti vijek trajanja kolica za kupnju. Ovaj proizvod ima široku primjenu u Europe, Amerike i Japana.

Nylon 11 premaz u prahu za ploču leptir ventila otporan na abraziju, otporan na otapala

Tehnologija najlonskih ventila općenito se postiže premazivanjem ploča od lijevanog željeza najlonskim prahom. Rubovi su otporniji na habanje od metala i imaju plastičnu elastičnost koja osigurava brtvljenje. Vijek trajanja je pouzdaniji od nehrđajućeg čelika, a otpornost na koroziju protiv slabih kiselina i baza bolja je od nehrđajućeg čelika. Sveobuhvatni trošak mnogo je niži od čistog nehrđajućeg čelika, pa se ova tehnologija brzo razvila u prošlosticade, posebno kod ventila za morsku vodu gdje su prednosti izraženije.

Za ventile promjera preko 400 mm, toplinsko raspršivanje se obično koristi za postizanje ove tehnologije. DepeOvisno o veličini ploče ventila, ploča ventila se zagrijava na oko 250°C kako bi se uklonio zrak u porama od lijevanog željeza, a zatim se raspršuje statičkim električnim pištoljem za raspršivanje kako bi se izravnao premaz praha. Ploča se zatim ohladi u vodi. Za ploče ventila promjera manjeg od 400 mm, koje su lakše i pokretljivije, obično se koristi metoda uranjanja u fluidizirani sloj. Ploča ventila se zagrijava do raspona od približno 240-300°C i zatim se uroni u fluidizirani prah na 3-8 sekundi. Zatim se ploča izvadi, izravna i ohladi u vodi.

Budući da su ploče ventila relativno debele i imaju veći toplinski kapacitet, nije ih lako ohladiti. Stoga kod nanošenja najlonskog premaza temperatura ne bi smjela biti previsoka jer bi premaz mogao požutjeti i postati krt. Ako je temperatura preniska, izravnavanje možda neće biti idealno. Stoga je potrebno odrediti odgovarajuće temperaturne uvjete grijanja na temelju specifične veličine ploče ventila i temperature okoline.

Najlonska prevlaka ima visoku tvrdoću, izvrsnu otpornost na trošenje, dobru otpornost na kemikalije i otapala, dobru otpornost na vremenske uvjete, snažno prianjanje i izvrsnu sveobuhvatnu izvedbu, uključujući dobru otpornost na morsku vodu i slani sprej.

Tradicionalne tehnike za zmijske opruge automobilskih sjedala koristile su termoskupljajuće cijevi koje su bile izdržljive, amortizirane i zvučno izolirane. Međutim, ova metoda je imala nisku proizvodnu učinkovitost i visoke troškove. Posljednjih godina proizvođači su postupno prešli na korištenje visokoučinkovitog najlonskog premaza u prahu za kontinuiranu proizvodnju, koji ima bolje performanse, veću učinkovitost proizvodnje i niže troškove.

Proces proizvodnje najlonskog premaza općenito koristi uranjanje ili fluidized bed coating tehnologija nanošenja tankog sloja najlonskog materijala, čime se postiže smanjenje buke bez ljuštenja.