Polyamid-Nylon-Pulverbeschichtung

Die Beschichtung von Kfz-Getriebekeilwellen erfordert besondere Eigenschaften wie Formstabilität, Verschleißfestigkeit und die gleiche Lebensdauer wie das Fahrzeug. Derzeit verwenden fast alle Kleinwagen und einige Schwerlastkraftwagen eine PA11-Pulverbeschichtung, die Getriebereibungsgeräusche wirksam reduzieren kann, den Energieverbrauch senkt und extrem verschleißfest ist. Die Nylonbeschichtung ist bei der Verschrottung nahezu unversehrt.

Das Beschichtungsverfahren für die Keilwelle umfasst Kugelstrahlen oder Phosphatieren, eine optionale Vorbeschichtung mit einem nylonspezifischen Primer und anschließendes Erhitzen auf ca. 280 °C. Die Keilwelle wird dann etwa dreimal in die Wirbelschicht getaucht , abgekühlt und anschließend mit Wasser gekühlt, um die Beschichtung zu bilden. Der Überschuss wird anschließend mit einer Stanzpresse abgetrennt.

PECOAT® Kfz-Getriebewelle Nylonpulver Die Beschichtung verfügt über hervorragende physikalische und chemische Eigenschaften, eine regelmäßige Pulverform und eine gute Fließfähigkeit. Die gebildete Nylonbeschichtung weist eine hervorragende Haftung auf Metall, eine gute Zähigkeit, eine hervorragende Schlagfestigkeit sowie Verschleiß- und Kratzfestigkeit auf. Gleichzeitig verfügt die Beschichtung über eine selbstschmierende Wirkung, die den hohen Anforderungen der Beschichtung von Metallteilen im Automobilbereich gut gerecht wird.

PECOAT® Spezial-Nylon-Pulverbeschichtung für Geschirrspülkörbe wird durch spezielle physikalische Verfahren aus Hochleistungsnylon hergestellt. Das Pulver ist kugelförmig und hat eine regelmäßige Form. Die gebildete Nylonbeschichtung hat hervorragende physikalische und chemische Eigenschaften, wie z. B. Verschleißfestigkeit, Beständigkeit gegen Hoch- und Niedertemperaturzyklen, Schmutzbeständigkeit und hervorragende Verarbeitungsleistung. Das trockene Pulver hat eine gute Fließfähigkeit, eine starke Füllfähigkeit an Schweißnähten und neigt nicht leicht zu Hohlräumen oder Korrosion unter der Beschichtung.

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Nylonbeschichtungen haben eine hohe Härte, ausgezeichnete Verschleißfestigkeit, gute Chemikalien- und Lösungsmittelbeständigkeit, gute Witterungsbeständigkeit, starke Haftung und hervorragende umfassende Eigenschaften. Druckwalzen und Farbübertragungswalzen erfordern Beschichtungen mit hoher Haftung, Verschleißfestigkeit und einfacher sekundärer Präzisionsverarbeitung. Nylon 11 hat im Vergleich zu Nylon 1010 weitere herausragende Vorteile mit geringer Sprödigkeit, kein Reißen der Beschichtung im Winter, höhere Haftung, kein Kräuseln und eine geringe Nacharbeitsrate. Die starke selbstschmierende Eigenschaft von Nylonbeschichtungen reduziert Widerstand und Geräusche und erhöht die Verschleißfestigkeit. Die Beschichtung hat auch eine starke Haftung auf Metallen und ist für die anschließende Dreh- und Schleifbearbeitung geeignet. Die Integration dieser Vorteile macht es für Druckwalzen sehr vorteilhaft.

Da der Durchmesser der Walze relativ groß ist und eine hohe Wärmekapazität hat, kühlt sie langsam ab. Das übliche Verfahren zum Auftragen von Nylonpulver ist das Eintauchen in ein Fließbett. Die Walze wird auf ca. 250 °C erhitzt und dann einige Sekunden in das Nylonpulver getaucht, dann zum automatischen Nivellieren herausgenommen und schließlich mit Wasser gekühlt, bevor sie weiterverarbeitet wird.

Nylon-Pulverbeschichtung gegen lose Schrauben

Eines der Prinzipien zur Verhinderung des Lösens von Schrauben besteht darin, die einzigartigen mechanischen Eigenschaften, Verarbeitungseigenschaften, Lösungsmittelbeständigkeit, hohe Haftung und Temperaturbeständigkeit von Nylon 11-Harz zu nutzen. Die Schraube wird durch Hochfrequenzheizung auf eine hohe Temperatur erhitzt, und dann wird Nylon 11-Pulver auf die erhitzten Schraubengewinde gesprüht und abgekühlt, um eine Beschichtung zu bilden. Diese Art von Schraube kann nur mit einer ausreichenden Scherkraft gelöst werden, die die Streckgrenze des Nylon 11-Harzes überschreitet, und normale Vibrationen reichen nicht aus, um die Schraube zu lösen, wodurch ein Lösen wirksam verhindert wird. Als Kunststoffmaterial hat es eine besondere Elastizität und kann wiederholt verwendet werden. Der normale Temperaturbereich für die Verwendung liegt zwischen -40 °C und 120 °C.

Die Beschichtung für Unterwäscheverschlüsse verwendete ursprünglich flüssige Epoxidfarbe, die zweimal auf beide Seiten des Verschlusses gesprüht wurde, um Rost zu verhindern und die Ästhetik zu verbessern. Diese Beschichtung ist jedoch nicht verschleißfest und hält dem Einweichen in kaltem und heißem Wasser nicht stand. Oft fällt die Beschichtung nach mehreren Wäschen ab. Mit der Einführung von Nylonpulver als Spezialbeschichtung ersetzte es nach und nach das traditionelle Epoxid-Sprühverfahren.

Nylonbeschichtete Eisenverschlüsse sind hygienisch und umweltfreundlich und beugen Bakterienbildung vor. Sie sind angenehm auf der Haut und halten wiederholtem Waschen, Reiben, Kalt- und Warmwasserzyklen sowie der Temperatur eines Trockners stand. Sie können in jeder gewünschten Farbe verarbeitet und gefärbt werden, indem die bunte Unterwäsche mit weißer Beschichtung versehen wird.

Diese Produktserie hat nur zwei Optionen: weiß und schwarz. Während der Bearbeitung werden Kleinteile in einem Tunnelofen auf hohe Temperatur erhitzt und gelangen dann zur Pulverbeschichtung in eine geschlossene Wirbelschwingplatte. Aufgrund der geringen Größe der Teile reicht die Wärmekapazität nicht aus, um das Oberflächenpulver zu schmelzen und zu nivellieren. Das Oberflächenpulver muss durch sekundäres Erhitzen geschmolzen und eingeebnet und dann entsprechend der Farbe der Unterwäsche gefärbt werden. Charakteristisch für dieses Verfahren ist, dass es einen hängepunktfreien Effekt erzielt, den andere Bauverfahren durch die Vibration der Vibrationsplatte nicht erreichen können, und die Beschichtung ist vollständig und schön. Das entsprechende Nylonpulver für dieses Verfahren hat eine Korngröße von 30 µm bis 70 µm für 78-1008. Es ist leicht zu egalisieren, aber nicht leicht zu kleben, mit hohem Weißgrad und Glanz und kann leicht mit wasserlöslichen Säure- oder Dispersionsfarbstoffen gefärbt werden, mit gleichmäßiger Färbung und ohne Ausblühen.

Supermarkt Trolley Nylon 12 Pulver, Crash-resistent, Verschleißfest, Hohe Zähigkeit

Für die Beschichtung von Einkaufswagen in Supermärkten wird spezielles Nylonpulver verwendet. Die Beschichtung ist flexibel und stoßfest und verbessert das Einkaufsumfeld durch Lärmreduzierung. Einkaufswagen in Supermärkten sind häufig verwendete Teile, die in direkten Kontakt mit der menschlichen Haut kommen. Daher ist es erforderlich, dass die Beschichtung schmutzabweisend ist und keine Abblätterung oder Risse aufweist. Nylonpulverbeschichtung auf Metalloberflächen haftet gut auf Metall und kann die Lebensdauer von Einkaufswagen verlängern. Dieses Produkt wird in Europa, Amerika und Japan häufig verwendet.

Nylon 11-Pulverbeschichtung für Absperrklappenplatte mit abriebfester, lösungsmittelbeständiger

Die Nylonventiltechnologie wird im Allgemeinen durch die Beschichtung von Gusseisenplatten mit Nylonpulver erreicht. Die Kanten sind verschleißfester als Metall und weisen eine plastische Elastizität auf, die eine Abdichtung gewährleistet. Die Lebensdauer ist zuverlässiger als bei Edelstahl und die Korrosionsbeständigkeit gegen schwache Säuren und Basen ist besser als bei Edelstahl. Die Gesamtkosten sind viel niedriger als bei reinem Edelstahl, sodass sich diese Technologie im letzten Jahrzehnt rasant entwickelt hat, insbesondere bei Seewasserventilen, bei denen die Vorteile deutlicher ausgeprägt sind.

Bei Ventilen mit einem Durchmesser von über 400 mm wird zur Erzielung dieser Technologie häufig das thermische Spritzen eingesetzt. Je nach Größe der Ventilplatte wird diese auf etwa 250 °C erhitzt, um die Luft aus den Gusseisenporen zu entfernen. Anschließend wird sie mit einer statischen elektrischen Spritzpistole besprüht, um die Pulverbeschichtung zu glätten. Anschließend wird die Platte in Wasser abgekühlt. Bei Ventilplatten mit einem Durchmesser von weniger als 400 mm, die leichter und beweglicher sind, wird häufig das Wirbelschichttauchverfahren eingesetzt. Die Ventilplatte wird auf etwa 240–300 °C erhitzt und dann 3–8 Sekunden lang in das verflüssigte Pulver getaucht. Anschließend wird die Platte herausgenommen, glättet und in Wasser abgekühlt.

Da die Ventilplatten relativ dick sind und eine größere Wärmekapazität haben, lassen sie sich nicht einfach abkühlen. Daher sollte die Temperatur beim Auftragen der Nylonbeschichtung nicht zu hoch sein, da die Beschichtung sonst vergilben und spröde werden kann. Wenn die Temperatur zu niedrig ist, ist die Nivellierung möglicherweise nicht optimal. Daher müssen die geeigneten Heiztemperaturbedingungen basierend auf der spezifischen Größe der Ventilplatte und der Umgebungstemperatur bestimmt werden.

Die Nylonbeschichtung hat eine hohe Härte, eine hervorragende Verschleißfestigkeit, eine gute Chemikalien- und Lösungsmittelbeständigkeit, eine gute Wetterbeständigkeit, eine starke Haftung und eine hervorragende Gesamtleistung, einschließlich einer guten Beständigkeit gegen Meerwasser und Salzsprühnebel.

Herkömmliche Techniken für Schlangenfedern von Automobilsitzen verwendeten Schrumpfschläuche, die haltbar, gepolstert und schallisoliert waren. Dieses Verfahren hatte jedoch eine geringe Produktionseffizienz und hohe Kosten. In den letzten Jahren sind die Hersteller schrittweise dazu übergegangen, eine Hochleistungs-Nylon-Pulverbeschichtung für die kontinuierliche Produktion zu verwenden, die eine bessere Leistung, eine höhere Produktionseffizienz und niedrigere Kosten bietet.

Bei der Herstellung von Nylonbeschichtungen wird im Allgemeinen ein Tauch- oder Wirbelschichtverfahren angewendet , um eine dünne Schicht Nylonmaterial aufzutragen, wodurch eine Geräuschreduzierung ohne Abblättern erreicht wird.